Marko Hanželic
Está sob o capô daquele sedan super rápido motor V8 de quatro litros com dois turbocompressores cooperando com motor elétrico, montado no eixo traseiro, que possui duas marchas e também atua como uma trava do diferencial controlada eletronicamente. Tudo vem junto 620 kW (843 HP) potência máxima e 1.400 Nm torque máximo.
Esses números são, obviamente, um pré-requisito para aceleração e velocidade máxima excepcionais, que podem custar até supercarros cupê. Desempenho de Mercedes-AMG GT 63 E então ele acelera para cem em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima 316 km / h. Ao mesmo tempo, a fábrica promete um consumo de combustível bastante tolerável, já que o sedã esportivo deverá ficar satisfeito com uma média de 8,6 litros de combustível por 100 quilômetros.
As baterias podem 6,1 kWh e pesam 89 quilos, podem ser carregados com um carregador de 3,7 kW e são equipados com um avançado sistema de resfriamento que permite que as células estejam sempre na temperatura ideal, neste caso em 45 graus Celsius. O alcance elétrico é pequeno, apenas 12 quilômetros.
Desempenho de Mercedes-AMG GT 63 E Também é equipado com AMG Ride Control + suspensão a ar, freios de cerâmica, e em comparação com representantes menos potentes distingue-se por Rodas de 20 e 21 polegadas, e por um custo adicional também é possível pensar em acessórios de carbono. Por dentro, as mudanças são mínimas em comparação com o resto do programa de vendas, vamos apenas mencionar a interface gráfica personalizada do sistema de infoentretenimento.
Galeria: Mercedes-AMG GT 63 E Performance
