Bojan Vrbnjak
Sebastian Vettel está indo para a corrida de hoje com 12º lugar de partida. Este é um ponto de partida bom ou ruim agora? Aquele piloto da equipe Aston Martin ele não pôde fazer uma estimativa precisa ontem, mas acrescentou que o terceiro trimestre é possível.
"Parecia melhor, tínhamos velocidade para nos classificar para a Q3, mas estava apertado. Não faltou muito," então Bruxa, que perdeu a terceira parte das qualificações por um décimo e meio de segundo. E onde ele perdeu esse tempo? O alemão atribui a culpa ao equilíbrio do carro AMR21. "Na segunda tentativa do segundo trimestre, de repente tive muita subviragem."Em geral Aston Martin ele não se sentiu bem com a mistura média ontem Pneus pirelli. "Percebemos isso na sexta-feira,Ele adicionou Bruxa, que acrescenta em termos de qualificações: "Preciso ver se fiz algo de errado ao aquecer os pneus. Eu não faço ideia. O carro ficou melhor com uma mistura macia e ainda temos que descobrir o motivo disso. ”
No entanto, surge a questão de por que então Bruxa por seus experimentos em Q2 não levaram misturas suaves? "A pergunta é fácil de responder. Acredito que preferimos começar a corrida em 11º ou 12º lugar, em vez de uma mistura suave. Este fim de semana de corrida já será pesado o suficiente para cobrir a distância pretendida com os pneus de qualquer maneira. A mistura suave não é popular aqui, pelo menos eu acredito que sim. Estávamos muito fortes na mixagem do meio quando quase o fizemos. Tive a impressão de que consegui melhorar. E havia a possibilidade de avançarmos com o mix do meio, mas falhamos. Com uma mistura suave, definitivamente, mas então estaríamos em oitavo ou nono lugar e isso não seria o ideal para o domingo. Agora temos uma escolha livre do composto do pneu. ”
Za Vettel o resultado de ontem, décimo segundo lugar na qualificação, não é surpreendente. “Temos um trabalho um pouco mais difícil aqui, que é o que esperávamos.E o que é possivel alcançar na corrida? "É difícil dizer, mas direcionamos o carro mais na direção da corrida de domingo nas eliminatórias. Espero que isso possa nos ajudar."De acordo com tetracampeão mundial no entanto, será o mais importante gerenciamento de pneus. "E então, acredito, poderíamos avançar um pouco e terminar a corrida entre os vencedores por pontos."
