TOYOTA Land Cruiser: A partir de agora com menos KILOGRAMAS e também com a versão GR Sport

Toyota também usou o design clássico com um chassi no quadro para a nova geração porque, em sua opinião "A base da essência do Land Cruiser", e novo Plataforma GA-F, com base no conhecido modelo da Toyota TNGA (Nova Arquitetura Global Toyota) arquitetura.

Com isso, o chassi perdeu alguns quilos (o carro é até 200 kg mais leve), ganhou força ao mesmo tempo, e os engenheiros também conseguiram abaixar o centro de gravidade do carro. Eles são novos na Toyota Cruzador terrestre também entregue aos pilotos do Rally Dakar para se certificarem de suas habilidades off-road.

Curiosamente, eles são dimensões externas permaneceu inalterado como na geração anterior, o que significa um novo Land Cruiser em comprimento, ele ainda mede uma polegada a menos que cinco metros. A condução off-road é garantida, entre outras coisas, por uma suspensão aprimorada, um sistema de inspeção visual dos arredores do veículo e um sistema E-KDSS (Sistema de Suspensão Dinâmica Cinética Eletrônica), que zela pela posição soberana na estrada, independentemente do tipo de terreno.

Alcance do motor o novo Land Cruiser consiste em um par de unidades com alimentação V6 com carregamento forçado. O primeiro é um modelo a gasolina de 3,5 litros que pode 305 kW (415 HP) e 650 Nm de torque máximo, o outro é um diesel de 3,3 litros de potência máxima 227 kW (309 HP) e 700 Nm de torque máximo.

Dados oficiais em consumo de combustível A Toyota ainda não divulgou, mas foi revelado que o recém-chegado será lançado na atmosfera em comparação com seu antecessor. 10 por cento menos dióxido de carbono. Para este fim, eles desenvolveram um novo Transmissão de 10 velocidades, que distribui potência e torque para ambos os conjuntos de força, sendo significativamente mais leve que seu antecessor.