Editorial
Protótipo E-Trânsitos será incluído em frota de trens clientes que serão testados em condições reais desafiadoras em abastecimento de lojas de departamento, entrega em domicílio, entrega de encomendas postais e serviços públicos em Alemanhaem Noruega em v Grã Bretanha.
"Os testes em condições reais são um passo importante em nosso caminho para preparar um E-Transit totalmente elétrico e nos fornecerá uma visão melhor das possibilidades de ajudar os usuários em vários setores a melhorar a produtividade usando propulsão livre de emissões", afirmou. ele disse André Mottram, engenheiro chefe Programa E-Transit no departamento de veículos comerciais em Ford da Europa.
Os testes da Ford em colaboração com usuários europeus fazem parte de um extenso programa de desenvolvimento E - Transit antes de chegar ao mercado na primavera de 2022. Eles começarão no final deste verão e são projetados para testar se van de entrega elétrica atende facilmente aos requisitos em ampla variedade cenários de uso.
Engenheiros da Ford com a ajuda dos dados obtidos no teste, eles irão melhorar as tecnologias de veículos conectados do próximo nível e funções para gerenciamento de alcanceque os usuários terão uma experiência ideal ao dirigir e trabalhar com uma van.
Med protótipo E-Trânsitosquem participará do experimento - eles são fabricados no Centro Global de Excelência para Veículos Comerciais da Ford em Dunton, Reino Unido -, elas vão vans in modelos de chassi com cabine e superestrutura na versão com espaço para transporte refrigerado, contêiner, carroceria in sistemas internos integrados de transporte e prestação de serviços. Os clientes europeus de E-Transits poderão escolher entre uma ampla gama de estilos de carroceria, comprimentos, alturas de tejadilho e pesos totais do veículo no início das vendas, uma vez que estarão entre o total 25 versões possíveis certifique-se de encontrar aquele que melhor se adapta ao seu trabalho.
Espaço de carga c E-Transit é o mesmo que para os modelos Transit com motor diesel, portanto, as conversões são fáceis de fazer e os usuários do Transit podem usar uma van totalmente elétrica sistemas de transporte existentes para o interior do espaço de carga. Uma novidade no setor é o sistema embutido ProPower, que fornece energia de até 2,3 kW por meio de conexões padrão para o fornecimento de energia elétrica de upgrades e equipamentos de cabine e área de carga. A capacidade de carga estimada é até 1616 kg em vans e até 1967 kg para modelos de chassi de cabine.
E-Trânsitos acionamento totalmente elétrico com potência de até 200 kW estará de acordo com o ciclo WLTP fornecer alcance para 350 km, no entanto, tecnologias de aumento de alcance, como modo também contribuirão para isso Eco e a possibilidade de programar as condições desejadas antes de dirigir. O novo sistema também ajudará os usuários SINCRONIZAÇÃO 4, que inclui um display de 12 polegadas fácil de usar, navegação conectada à nuvem e a opção de atualizações automáticas de software sem fio.
Porque custos de manutenção mais baixos A Ford espera que eles sejam comparados a modelos com motor de combustão interna custos de manutenção menor em cerca de 40 por cento.
