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MERCEDES tem que tomar decisões COMPLEXAS para 2022

As regras da Fórmula 1 do ano 2022 já estão lançando sua sombra e a Mercedes também está preocupada em quanto tempo continuará a desenvolver o carro atual.

Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, reconheceu que as decisões sobre quando a equipe se concentrará inteiramente no desenvolvimento do carro da temporada 2022, não será fácil de aceitar. Mas austríaco acredita que a equipe campeã mundial não está sozinha nisso.

"É o mesmo para todas as equipes dividir seus recursos entre o carro atual junto com a unidade de propulsão e o carro da temporada de 2022,Wolff disse a colegas britânicos de Motorsport.com. A Fórmula 1 terá uma nova cara no próximo ano. Regras técnicas estão de cabeça para baixo, novos carros de corrida estão chegando com os chamados efeito de solo. Portanto, não é surpresa que seja uma equipe, por exemplo Haas já interrompeu qualquer desenvolvimento do carro de corrida deste ano e transferiu todos os recursos para 2022. Também Williams revelou recentemente que irá melhorar apenas mais algumas coisas no carro de corrida deste ano.

Toto Wolff admitiu em termos da temporada de 2022 e da chegada das novas regras que eles terão que tomar decisões muito desconfortáveis ​​sobre quando se concentrar inteiramente na nova geração de carros de corrida.

Mas v cor imediata para o título de campeão, porém, a situação não é tão simples. Quanto mais cedo o desenvolvimento do carro atual for interrompido, maior será a deficiência durante a temporada. “Claramente, você não pode deixar de obter resultados em 2021. Mas, ao mesmo tempo, as regras de 2022 vigorarão por vários anos. E se começar a ficar para trás aqui, é muito difícil acompanhar. Levaria algum tempo para que as relações de poder se estabilizassem até certo ponto,"Ele explicou Wolff. Nesse sentido, precisa ser muito bem aceito decisões desagradáveis, ressalta Wolff, que os reavalia constantemente.

Decidir quando mover seus recursos para 2022 em uma luta direta pelo título nesta temporada não será fácil, ressalta o chefe da equipe Toto Wolff.

Em comparação com os anos anteriores, quando ele era Mercedes desde o início uma força dominante, o equilíbrio de poder mudou um pouco este ano. Red Bull está no mesmo nível que as flechas de prata. “É um pouco diferente,"Ele diz Wolff. Mudanças nas regras aerodinâmicas sobre a parte inferior do carro de corrida são times como Mercedes e seu parceiro Aston Martin, que têm uma inclinação menor do carro, os mais afetados. “Ficou claro quando todos nós dirigimos pela primeira vez na pista. Mas é o que é. Agora temos que tirar o melhor proveito disso,"Termina Wolff.      

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