Marko Hanželic
As primeiras corridas da temporada de 2001 foram uma boa previsão de como seria o período de domínio Michael Schumacher in Ferrari. Depois que ele conseguiu vencer em 2000 Miko Häkkinen, o alemão dominou a Fórmula 1 por mais quatro temporadas.
Schumacher sim je v São paulo garantiu a pole position nas eliminatórias depois de vencer as duas primeiras corridas da temporada em Austrália in Malásia. Seu principal rival Häkkinen estava nas eliminatórias Interlagos o terceiro, entre eles, entrou sorrateiramente Ralf Schumacher em um BMW Williams, e foi o quarto Juan Pablo Montoya, um novato que veio para a BMW Williams da série American CART porque ele é da equipe Corrida de Chip Ganassi ganhou o título de campeão em 1999 e as famosas 500 milhas de Indianápolis um ano depois.
Transição da série IndyCar na Fórmula 1 hoje parece quase impossível, mas na década de XNUMX parecia Frank Williams já recrutou com sucesso pilotos da competição norte-americana desde Jacques Villeneuve, que chegou à F1 com uma trajetória semelhante à do colombiano, foi coroado campeão mundial em 1997.
25 anos na época Montoya mostrou seu talento pródigo em corridas desde o início, embora não tenha terminado as duas primeiras corridas porque Melbourne ligou o motor, v Sepang no entanto, acabou na areia em uma forte chuva.
Bem no início da corrida para o Grande Prêmio do Brasil Montoya já na largada passou para o segundo lugar, antes Ralph Schumacher in Hakkinena, que ficou preso no lugar, fazendo com que um safety car batesse na pista. Depois que este deixou a pista, ele fez Montoya com manobra notável, muito travagem tardia no lado interno sujo, conseguindo evitar travar as rodas, consegui entrar na frente Schumacher. O público ficou pasmo, mas logo percebeu que um novo desafiante havia chegado na F1.
Ao todo, parecia que choque para o sistema estabelecido, não só pela própria ultrapassagem, mas sobretudo pela forma como tudo aconteceu junto. colombiano ou seja, ele não temia o campeão mundial, mas ele tinha defendeu bravamente sua posição e forçou Schumacher até mesmo a dirigir na grama no final da primeira curva.
Em uma temporada que já era conhecida por passar de domínio Schumacher in Ferrari, este momento significou um raio de esperança de que não será esse o caso. Montoya ele continuou com uma grande corrida e já havia acumulado 30 segundos de vantagem sobre o alemão até que o fez Jos Verstappen v Setas; flechas, que foi ultrapassado pelo colombiano por uma volta, infelizmente colidiu na bunda de sua Williams.
"Ele freou muito cedo e foi isso, eu não podia mais evitá-lo," ele disse na época Verstappenantes de ser multado pelo incidente. "Eu realmente sinto muito por ouvi-lo liderar a corrida."
Enquanto é Montoya deixou sem uma primeira vitória sensacional, uma chuva repentina fez com que o drama em Interlagos está longe de terminar. Schumacher foi para as boxes para comprar novos pneus intermediários, o que permitiu que Coulthard se aproximasse dele. O escocês aproveitou a ultrapassagem Tarso Marquesa para a rodada e veio antes do alemão e no final também venceu. Ele era o terceiro Nick Heidfeld na Sauber.
Independentemente do resultado da corrida, todos no paddock falaram principalmente sobre a ousadia de Montoya ultrapassando Schumacher. Sua primeira vitória é do colombiano por causa da combinação problemas técnicos in próprios erros alcançado apenas na décima quinta corrida da temporada em Monza. Parece que na Fórmula 1 ele nunca conseguiu fazer uso total de suas habilidades, mas com sua velocidade, imprevisibilidade e temperamento ele certamente conseguiu chocar a estrutura então bastante estéril da Fórmula 1.
