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ZAK BROWN avisa sobre um novo COPYGATE em 2022

O Mercedes rosa da equipe Racing Point causou muita emoção no paddock da Fórmula 1 no ano passado.

Foto: HB Press

No entanto, depois de proferida a sentença, é uma equipe Ponto de corrida autorizado a continuar a temporada e o campeonato 2020 terminaram em quarto lugar - sem penalidade de revogação 15 pontos certamente seria o terceiro. Com novas regras para o ano 2022, os donos da equipe repetem cuidadosamente issoporta de cópia".

Zak Brown, primeiro marido McLaren, portanto, espera um controle mais rigoroso por FIA, e ele deseja especialmente que as mesmas condições sejam mantidas na Fórmula 1. “No entanto, existe essa possibilidade de cooperação entre as equipes,americano disse aos colegas do portal Motorsport-Total. com. "Devemos, portanto, confiar que a organização guarda-chuva da FIA ficará de olho na situação e examinará tudo."

Para Zack Brown, o chefe da McLaren, ainda existe o perigo da cópia, só que desta vez no contexto de cooperação entre as equipes e por isso ele espera que a FIA faça bem o seu trabalho.

Em palavras Tota Wolff, chefe da equipe Mercedes, já foram tomadas medidas de precaução. “As regras foram esclarecidas novamente no final do ano passado. Tudo o que poderia ser interpretado de alguma forma foi determinado. Dessa forma, todos sabem o que é permitido e o que não é."Mesmo assim cooperação entre equipes não pode ser completamente descartado, ele acredita Wolff. "Segundo as regras, algumas infraestruturas podem ser compartilhadas, como o aluguel de um túnel de vento para equipes menores."

Toto Wolff, chefe da equipe da Mercedes, disse que a FIA explicou tudo o que era permitido e o que não era, e que a cooperação entre as equipes não poderia ser descartada. Christian Horner, líder da equipe Red Bull, no entanto, disse que não temia uma repetição em 2020 e que confiava no trabalho da FIA.

Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, de forma alguma ele quer que as equipes sejam capazes de ganhar "vantagens artificiais“Mas não tem medo de repetir o vôo 2020. "No ano passado, as regras foram colocadas do lado de fora da fronteira. A FIA está ciente disso." Horner também menciona trabalhar com a equipe nesse sentido Alfa Tauri. "Nós levamos isso muito a sério. Em nosso relacionamento com a AlphaTauri, consideramos cuidadosamente nossos procedimentos de conformidade."

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