Bojan Vrbnjak
Vista lateral é provavelmente o melhor que um carro de corrida pode fazer AMR21 nós comparamos com outros. Aqui podemos ver que a carroceria na parte traseira é um pouco enrolado mais firmemente em torno da unidade de força da Mercedes. Desde que Racing Point revelou um carro de corrida completamente diferente no ano passado do que apareceu na pista, nenhuma foto de estúdio está disponível RP20, com o qual poderíamos comparar AMR21.
Então, talvez o mais interessante seja que AMR21 compare com Mercedes W12, que foi apresentado ao público na terça-feira. Ponto de corrida foi multado no ano passado por copiando um design de Mercedes e todos estavam curiosamente esperando para ver se eles estariam em Aston Martin desta vez seguiu as regras. É assim que parece. AMR21 é, claro, um desenvolvimento posterior da cópia do ano passado, mas s gorro eles obviamente tomaram um caminho ligeiramente diferente. É onde vemos, assim como com a Mercedes, corcunda ou bula característica, só é um pouco maior no carro de corrida verde. Isso provavelmente significa que é Aston Martin estreitou o corpo ao redor do motor ligeiramente mais apertado. É possível que esse touro agora esteja visível porque as equipes estão olhando para os limites de encaixar o motor no carro de corrida e isso não mudou muito sob a pele.
Nisso grande touro, que está em Aston Martin ainda maior, muitos insinuam o pensamento de que é Motor Mercedes nas férias de inverno tenho Atualização Importante. Na verdade estamos em McLarn, de acordo com o motor da Renault na temporada 2020, também viu uma extensão do capô, mas em Woking optou por uma embalagem mais gradual do motor Mercedes. Agora será interessante ver se também estaremos no Williams, que apresenta seu carro de corrida hoje, veja este touro característico. Podemos ver na frente que ele tem Aston Martin nariz ligeiramente diferente de Mercedes. As equipes sempre têm narizes e asas dianteiras diferentes prontos, mas isso parece um verdadeiro trabalho de desenvolvimento Aston Martin. Principalmente porque a equipe não terá espaço para esta temporada muitos ajustes. O nariz do carro apresentado deverá durar toda a temporada.
Todo o nariz do carro AMR21 parece ainda mais desenvolvido do que em W12. Enquanto a ponta do nariz está W12 em ambos os lados, os recuos característicos do modelo do ano passado estão AMR21 suavizado. A curvatura adicional da asa dianteira também indica que mais reflexão foi feita nesta área. Os canais de freio estão em Aston Martin permaneceu o mesmo enquanto Mercedes apresentou um novo kit aqui. Finalmente, deve-se notar que não vemos uma foto da parte de trás do carro. McLaren in Alfa Tauri eles são os únicos times que o fizeram. A última parte do carro não é a parte mais importante da apresentação, mas sim de acordo com as mudanças nas regras para esta temporada, onde houve uma transformação difusor, incomum vê-lo tão pouco. Mas o que podemos ver bem é novo fundo do carro de corrida. Devido à falta de luz, isso muitas vezes era difícil de ver em outras equipes, mas no caso Aston Martin a luz estava certa. Aqui podemos ver essa seção cortar parte do fundo corre para dentro ao longo de uma linha reta. Como com AlphaTaurienquanto outros, isso é feito gradualmente. Isso significa que nem todas as pequenas asas desapareceram da parte inferior do carro.
Tomado como um todo, outra revelação interessante que pudemos ver em Aston Martin. Especialmente por causa dessa besteira, é claro, é por isso que há especulação de que com Mercedes algo especial estava acontecendo com o motor.
