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TRADITION vs. MARKETING: Joan MIR desistiu do NÚMERO 1

O campeão mundial de MotoGP Joan Mir rodará com o número 2021 na temporada de 36. O número 1 quase não foi usado nos últimos vinte anos.

Joan mir como o atual campeão mundial em MotoGP não vai correr com número 1, mas permanecerá fiel ao seu costume número 36. Com esse número, o espanhol venceu em Moto3 em 2017 e no MotoGP na temporada passada.

O motorista Suzuki ele queria pensar um pouco sobre o inverno. Depois de ganhar o título, ele deixou as duas opções em aberto. "Um dia eu acordei e decidi," ele diz Mir. "Seria ótimo usar o número 1, porque é uma experiência única e um sonho que se torna realidade."

https://twitter.com/suzukimotogp/status/1360183775305621504

“Mas acho que 36 é o número com o qual trabalhei muito durante toda a minha carreira. Ela me trouxe para onde estou agora. Com ela ganhei dois títulos mundiais. Meu trabalho ainda não terminou e tenho que compartilhar esse número ainda mais difícil do que antes, ” adicionou o atual campeão mundial MotoGP.

“Quero ganhar ainda mais títulos mundiais e ter mais opções para escolher o número inicial. Agora tenho a oportunidade e decidi pelo 36. Mas isso não significa que não vou escolher o número 1 se isso acontecer de novo ”. ele concluiu Paz.

Está na história do Campeonato Mundial de Motociclismo há décadas tradição e honra, que o campeão mundial dirigiu no próximo ano com número inicial 1. O primeiro motorista a desistir desse hábito foi Barry Sheene.

britânico tornou-se famoso fora do mundo do automobilismo e está em anos setenta considerado real Super estrela. Depois de dois títulos mundiais em 1976 e 1977, ele rejeitou o número 1 e permaneceu com seu lendário número inicial 7.

Casey Stoner foi o último dos pilotos a decidir usar um em sua motocicleta após ganhar o título.

Demorou mais de 20 anos antes que qualquer um dos motoristas parasse novamente uma tradição estabelecida. Não era outro senão Valentino Rossi, que sempre ficou em seu número inicial amarelo 46. Também razões comerciais eles desempenharam um papel importante nisso.

Desde então Kenny Roberts Jr. em 2001 por conta própria Suzuki tinha o número 1, apenas alguns motoristas seguiram essa tradição. Aqueles eram Nicky Hayden em 2007 e Casey Stoner em 2008. Ele fez o mesmo Jorge Lorenzo na temporada de 2010, com um em seu caso sendo muito próximo de suas iniciais JL. Quando o espanhol conquistou seu segundo e terceiro títulos, ele permaneceu fiel ao número 99. Casey Stoner é, portanto, o último piloto a usar o número 1 em sua motocicleta na temporada de 2012.

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