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PONTOS FRACOS que a McLaren quer abordar para a temporada de 2021

Com exceção da troca de parceiros de motor, a McLaren quer melhorar duas áreas em particular em seu carro de corrida este ano. O Chefe Técnico James Key explica os pontos fracos.

O principal foco McLaren para a temporada 2021 é, claro, uma troca parceiro motor, porque a equipe de de Woking vai se apresentar com Mercedes unidades de acionamento. Depois de um bom progresso com o carro de corrida MCL35 última temporada por McLaren concluído em terceiro lugar campeonato de design, eles esperam fazer a transição para Mercedes motores significavam mais um passo em frente.

Além disso, ele quer McLaren no seu carro de corrida acima de tudo para melhorar duas áreas principais. "Acho que, no que diz respeito aos pontos fracos, precisamos melhorar na área de baixa velocidade,”Diz o chefe técnico James Key. "E então, sob certas condições, o carro não é tão bom quanto você gostaria. É o que acontece com algumas condições meteorológicas ou com más condições de aderência, que podem ser constatadas nos dados obtidos. Precisamos entender isso, mas não pode ser corrigido da noite para o dia. Isso é o que realmente pretendemos. Acho que se quisermos eliminar isso, teremos um carro de corrida mais constante. ” Eles estavam no ano passado Carlos Sainz in Lando Norris sofreu principalmente em rajadas de vento enquanto ela MCL35 mostrou-se vulnerável se o vento mudasse de direção repentinamente. Mas esse problema com simulações não é fácil de chegar ao fundo. “Esse foi um pequeno problema para nós,"Ele explicou Chave.

James Key, chefe técnico da McLaren, descreveu em detalhes os dois pontos fracos do carro de corrida que eles querem abordar na temporada deste ano.

Mas para isso, eles foram capazes de desenvolver um certo entendimento, no que eles precisam se concentrar para se adaptar características carro de corrida MCL35M temporada 2021, com este chefe técnico enfatizando: “Não há prescrição de patente para todas essas coisas. Você apenas tem que trabalhar nisso. No entanto, existe um elemento que provavelmente é ligeiramente mais afetado por isso do que o outro, tanto positiva quanto negativamente, dependendo da direção do vento. Claro, todo carro de corrida sofre com isso. Isso também foi confirmado pelo feedback do ano passado de Sainz e Norris. Nossos pilotos disseram que viram os carros de corrida na frente deles bloqueando e também têm seus problemas quando está ventando. Então eu acho que todo mundo está lutando contra isso.”Pri McLarn isso era mais perceptível se o vento soprasse direção errada ou influenciado de alguma forma uma certa volta. "Na época, teve o pior efeito sobre nós,Ele adicionou Chave.           

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