Bojan Vrbnjak
Ayrton Senna também 26 anos após o trágico acidente em Imoli é considerada uma lenda da Fórmula 1 cercada de mitos. brasileiro ele atraiu multidões e impressionou seus fãs com seu maneira imprudente de corrida e talento excepcional. "Ele era um homem notável,”Lembra seu companheiro de corrida Martin Brundle.
Senna está no campeonato britânico Formule 3 na temporada de 1983 dominou e o fez arbitrariamente. Ele venceu 12 de um total de 20 corridas e acabou pousando antes Brundle, que venceu três corridas na época. “Em 1983, conversei muito com ele. Um personagem bastante conflitante em muitos aspectos. Seu impulso era seu coração, menos sua cabeça. Muitos de seus padrões que experimentei na Fórmula 3, também vi na Fórmula 1,"Ele lembra Brundle o início das corridas nas séries inferiores. Os dois têm anos 1984 entrou na Fórmula 1, Senna para o time Toleman, Brundle e em Tyrell. Mesmo na classe real do automobilismo, o notável talento permaneceu fiel. “Por exemplo, ele sempre estava disposto a arriscar um acidente se tivesse que provar algo. Para vencê-lo psicologicamente."
Além disso Brundle enfrentou várias vezes Senno. Esses confrontos só terminaram quando os britânicos não cederam mais. Antes disso, no entanto, ele estava com Brasileiros envolvido em vários acidentes graves, como em Oulton Park em 1983. Senna ele queria ultrapassar por dentro, mas isso o levantou e ele pousou no carro de corrida Brundle. Dez anos depois, querida Senno in Brundle explodiu novamente, desta vez em Monza em 1993. O brasileiro escorregou para a traseira do carro à sua frente durante a frenagem. “Ele ajustou o equilíbrio dos freios e freou tarde demais em outra chicane e se viu no meu carro de corrida,”Lembra o piloto da equipe na época Ligier. Foi isso Sennin paradoxos. "Por um lado, ele estava sempre pronto para entrar no seu carro se achasse que estava certo. Assim como fez com Alain Prost na Suzuki."
Damon Hill, Companheiro de equipe imediato de Senna em Williams 1994, confirma: "Às vezes, ele corria com tanta raiva que o dominava completamente." Brundle mas aqui ele acrescenta: “Fora isso, ele foi o primeiro a sair do carro de corrida para vir até você para ver se você estava indo bem.”Na reunião fechada acima mencionada em GP da Itália em Monza, Senna empurrou o britânico bruscamente contra a cerca protetora. “Eu pensei, 'Se você voar até mim agora para ver se estou bem, então você vai pegar um no seu focinho, porque a culpa foi exclusivamente sua!' No entanto, ele estava muito preocupado em me machucar." Quando é Brundle saiu do carro ileso, ele estava na cabeça Senne algo mudou. “Sua cabeça mudou para o campeonato porque ele estava em uma grande luta pelo título com Prost. Ficamos perto da cerca e observamos os outros carros de corrida passarem por nós."
Brundle ele ainda sabe hoje que ele é brasileiro começou a contar. Outra especialidade do tricampeão mundial ficou para sempre em sua memória. “Ele sempre teve a sensação de que todo o sistema estava contra ele. Ele estava convencido de que na Fórmula 3 britânica havia um sistema de automobilismo britânico contra ele.”Também na Fórmula 1, ele viu em FIA e o então presidente Jean-Marie Balestreu oponente ou inimigo. “Ele sempre carregou isso consigo mesmo." Portanto Brundle hoje tambem Senno descreve-o como um personagem incomum. Para os britânicos, o fato também é indiscutível: “Senna é um ícone. Sua fama durará para sempre."
