Bojan Vrbnjak
"Não entendemos a situação difícil e isso me incomoda muito. Embora saibamos melhor, ainda não sabemos. Ao fazer isso, estamos apenas selando nosso desaparecimento na insignificância,”É um piloto de equipe de 33 anos Aston Martin disse em entrevista ao jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Bruxa critica que a classe real do automobilismo usa o motor mais eficiente com combustão interna no mundo, mas complicado turbo tecnologia híbrida no entanto, ele nunca encontrará seu caminho para a produção em massa. “Apenas as consciências e mensagens das marcas foram transmitidas, porque o impulso híbrido para o equilíbrio ambiental é visto muito mais positivamente do que um motor de combustão interna convencional. E a maior decepção é que não estamos aproveitando nossa oportunidade." Bruxa ele mais sente falta aqui papel pioneiro Fórmula 1 na área de tecnologia. “Somente a partir de 2022 1% dos biocombustíveis se tornarão obrigatórios na segunda geração da Fórmula 10. Mas, com base na situação de hoje, essa porcentagem só deve aumentar para 30 por cento com a nova política do motor. E isso seria 2025 ou 2026 primeiro. Isso é uma grande decepção para mim. Porque até 2025, já teremos postos que venderão gasolina XNUMX% renovável."
Bruxa ele adaptou cada vez mais seu comportamento, tanto nas viagens quanto em casa. Ativista sueco do clima Greta Thunberg é uma inspiração para o alemão. “No geral, acho fascinante e muito inspirador para a geração jovem se levantar porque o meio ambiente é muito importante para ela.“Com sua paixão, automobilismo, mas ele não vai desistir por causa disso. “Acredito que devemos sempre olhar para o quadro completo. Em vez de enterrar a paixão, devemos nos perguntar se ela não pode ser moldada de tal forma que a paixão ande de mãos dadas com a utilidade."Simplesmente veio ao nosso conhecimento então nós vemos uma oportunidadepara torná-lo melhor. “Poderia ser melhor ler, mais divertido e sustentável. Não devemos falar de renúncia neste tema, mas sim de oportunidade."
