Marko Hanželic
Por um período de quatro anos de domínio de Vettl fagulhas costumavam piscar entre eles e a temporada de 2012 quase teria virado a favor do espanhol se o alemão não estivesse no Brasil com carro de corrida danificado com uma odisséia épica, ele conseguiu virar as coisas a seu favor, no entanto.
Na verdade, sempre houve um pouco de atrito entre eles, começando já na temporada de 2007, quando Vettel estava caminhando bem na Fórmula 1. Em uma chuva desesperada Fuji é Alonso convulsivamente tentando acompanhar seu companheiro de equipe em McLarn, Lewis Hamilton, que também era o líder do campeonato na época. A visibilidade era desesperadora, o vidro, mas os retrovisores estavam embaçados e Alonso estava no canto direito entrou no carro de corrida de Vettl e girou. O espanhol conseguiu continuar, mas algumas voltas depois, devido aquaplanagem (e talvez também por causa da colisão com Vettl) terminou a corrida com uma viagem da pista, onde jovem Vettel sorriuquando ele bateu em um carro debaixo de um carro de segurança Brand Webbra.
Naquele domingo, 30. Setembro 2007, pode ser declarado o dia do início da rivalidade entre os dois atores, que treze temporadas depois voltarão a lutar pelo domínio (ao que parece) no meio da escala. Alonso vai disputar a equipe da fabricante francesa Renault, que será nomeada no próximo ano Alpino, enquanto Vettel será um membro da equipe Aston Martin, também conhecido hoje como Racing Point.
Suas histórias deste ano são bem diferentes. Por um lado, estamos muito motivados Asturiano, para o qual ele é seu futuro chefe Cyril Abiteboul disse "Que ele é como um tubarão farejando sangue," por outro lado, o alemão em Ferrari parece mais com “Um cavalo de corrida cansado e cansado”, que não pode esperar o fim da temporada.
A maioria deles não tem dúvida, mas ainda vale a pena perguntar se vai Bruxa peças Aston Martin realmente encontrou um novo ímpeto e motivação para retornar ao caminho da velha glória? O alemão construiu sua trajetória na F1 a partir da concepção de uma boa equipe, sempre enfatizada por seu ex-personal trainer. Aki Hintsa, que também colaborou com o corredor de longa distância Haile Gebresellasi, e o trouxe para a Fórmula 1 Mika Häkkinen.
Muitos conhecedores são de opinião que está certo boa equipe principal o que Vettl mais carecia Ferrari, que é, claro, muito sobre toda a estrutura ambiente específico, não muito suscetível aos desejos explícitos dos pilotos, desde que tudo na primeira bola não coincida com os interesses da própria equipe.
A paz será com Aston Martin em qualquer caso, mais do que era em Ferrari e isso pode servir a Vettl. Aston Martin, Alpine, McLaren e talvez até Ferrari provavelmente serão aquelas equipes que lutam pelo título não oficial “O melhor do resto”, o que é claro promete um duelo interessante rivais de longa data entre si e contra seu antigo empregador, com o qual não conseguiram realizar seus e seus desejos.
