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SUBARU BRZ: Representante moderno da VELHA ESCOLA

A Subaru revelou um novo cupê esportivo BRZ no hipódromo Thermal Club em Thermal, Califórnia.

Receita para segunda geração é o mesmo que para o primeiro. É contrário às tendências de SUVs cada vez mais pesados novo BRZ leve, tem um centro de gravidade ultrabaixo, é caracterizado por um manuseio preciso e um nível sólido de conforto.

Por design, o novo Subaru BRZ agora tem uma estrutura de corpo com 50 por cento melhor resistência à torção do que o modelo anterior, peso 1.315 kg, um novo motor boxer atmosférico e a mesma ênfase no desempenho e no prazer de dirigir de antes.

Novi motor boxer de 2,4 litros atmosférico de quatro cilindros atinge 230 cv e um torque máximo de 250 Nm, e o campo vermelho no conta-rotações começa em 7000 / min. O motor funciona com uma transmissão manual de 6 velocidades e a potência é transmitida nas rodas traseiras, como convém a um compartimento da velha escola! Embora uma transmissão automática de 6 velocidades também esteja disponível, o diferencial de deslizamento limitado é sempre padrão.

O novo BRZ, no entanto, nem mesmo sacrifica o conforto do dia a dia, pois oferece espaço de bagagem utilizávelenquanto suspensão também satisfatoriamente confortável para o uso diário.

Falando em interior, é Subaru BRZ obtenha um novo painel de instrumentos voltado para o motorista, com todos os recursos modernos que você poderia desejar. Os instrumentos são digitais, com um novo Tela de 7 polegadas com tacômetro e velocímetro predominante.

À esquerda do tacômetro, os motoristas podem definir para si mesmos quais informações adicionais serão exibidas entre as várias funções de monitoramento do motor e da direção. A tela de toque central de 8 polegadas é o lar de um sistema de entretenimento e informação link estrela subaru, e também Android Auto, Apple Car Play e mais, um pacote de equipamento mais caro também inclui telemática.

Comparado com seu antecessor novo Subaru BRZ 30 mm mais comprido, tem a mesma largura, mas também é 10 mm mais baixo. A distância entre eixos mede 2.575 mm, o que é 5 mm mais do que o seu antecessor.

A Subaru ainda não divulgou dados sobre aceleração e outras capacidades, mas revelou um novo modelo de controle de estabilidade em detalhes. Renovado Suspensão VSC oferece uma escolha entre cinco configurações diferentes e completa desativando o controle de tração.

Novos esportes Subaru será produzido na fábrica Gunma no Japão e chegará ao mercado no próximo ano.

Galeria: Subaru BRZ

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