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VN TURKEY, race: declarações dos três melhores RACERS

Atrás de nós está uma corrida muito emocionante e tensa que terminou com a vitória de Lewis Hamilton. Pela primeira vez este ano em

Seguindo o exemplo do ano passado Hockenheim nós estamos em Peru viveu mais uma corrida emocionante e tensa, que, ao contrário da corrida alemã do ano passado, terminou com a vitória do favorito.

Lewis Hamilton ele garantiu de forma convincente a sua própria vitória com esta vitória sétimo título em sua carreira e, portanto, equiparado a Michael Schumacher, que ele já ultrapassou após as vitórias. Embora ele tivesse um piloto Mercedes também, felizmente, deve-se admitir que ele dirigiu toda a corrida com sabedoria.  

Eles o fizeram companhia no palco Sergio Perez da equipe Ponto de corrida in Sebastian Vettel iz Ferrari, este último provou o champanhe dos três primeiros pela primeira vez este ano. Ambos saíram vencedores do tricolor Charles Leclerc, que já foi ultrapassado no início mexicano, mas devido a um pequeno erro após retornar o curso Preguiça, saiu da pista e foi competido tanto pelo piloto de Racing Point quanto por seu companheiro de equipe na Ferrari.

Lewis Hamilton, Mercedes - vencedor da corrida

"Não consigo compreender o que aconteceu hoje. Não tenho palavras. Em primeiro lugar, um grande obrigado a todos da equipe, sem essas pessoas nas pistas e nas fábricas, eu não teria sido capaz de alcançar isso. Gostaria de dizer que estou muito orgulhoso de você. No momento, penso muito na minha família que, apesar das adversidades, sempre acreditou em mim. E espero poder mostrar a todos os jovens que acreditam em seus sonhos. Nunca deixe que eles lhe digam que certos objetivos não podem ser alcançados. Nunca desista, nunca duvide de si mesmo."

Ele disse sobre a corrida de hoje: "Não éramos muito bons no treinamento e sabíamos que tínhamos uma tarefa difícil pela frente. Mas a nossa equipa é conhecida por nunca desistir e por aprender sempre ao lado nos momentos mais difíceis. Nesse ínterim, nem entendi o que aconteceu na corrida. Alex fugiu de mim e pensei que a corrida estava se arrastando por entre meus dedos, mas de alguma forma encontrei a velocidade e o ritmo. Antes disso, porém, não estava claro para mim o que estava acontecendo com os pneus. Perto do final da corrida, os pneus estavam realmente gastos porque fizemos pneus slick com os intermediários. Tive medo de entrar nos fossos porque não esqueci a China em 2007. Por isso, preferi ficar de fora. Nunca pensei que ganharia tantos títulos quanto Michael. No começo me permiti ganhar tantos títulos quanto meu modelo Ayrton Senna, agora sete. Inacreditável."      

Sergio Perez, Racing Point - segundo lugar

"A chave para esse sucesso foi tratar as gengivas como ovos crus. Fiz a minha paragem já na décima volta e conduzi à linha de chegada com estes pneus, pois acreditávamos que teríamos melhores hipóteses de um bom resultado se desistíssemos de duas paragens. Perto do final da corrida, deixamos todas as opções em aberto. A pista começou a secar, o que puxaria os pneus para trás da pista seca, mas ninguém sabia como eles se comportariam na pista parcialmente molhada. Além disso, a equipe anunciou que choveria no final da corrida. Portanto, estava certo permanecermos com esses pneus. Mas no final da corrida já estavam completamente destruídos, as vibrações pioravam e tive medo que rebentassem. Não acredito que poderia dar mais duas voltas com eles. No final da corrida o Charles tinha uma velocidade superior à minha e ultrapassou-me na nona curva. Mas então ele escorregou para fora da pista e na décima primeira curva eu ​​consegui passar na frente dele novamente. No final, Sebastian quase me pegaria."    

Sebastian Vettel, Ferrari - terceiro lugar

"Foi uma corrida longa e intensa que foi muito divertida ao mesmo tempo. Consegui fazer uma primeira volta brilhante e saltei para o quarto lugar. No primeiro turno, agi com mais cautela, o que outros colegas não fizeram. Um dos Renaults girou, os outros pilotos ficaram confusos. Já ganhei alguns lugares naquela época. Quando havia pneus de chuva no carro, era bom. Depois de mudar para intermediários, esse sentimento foi perdido por um curto período de tempo e só no final da corrida pude aumentar a velocidade. A última rodada foi uma loucura. Uau. Nunca pensei que poderia subir ao pódio. As condições eram muito complicadas. Eu vi Charles atacar Perez, que estava tendo grandes problemas com seus pneus. Tive sorte e ainda poderia ultrapassar o Sérgio, mas precisaria de mais uma volta para isso."   

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