Marko Hanželic
Enquanto chefes de governo na maioria dos países europeus atualmente enviando sua população para segundo bloqueio da corona, estão no comando da Fórmula 1 confiantes de que as quatro corridas restantes da temporada em Peru (15 de novembro), Bahrain (29 e 6 de dezembro) ev Abu Dhabi (13 de dezembro) pode ser realizado no horário.
"Os bloqueios que temos agora na Europa são muito diferentes dos que tivemos na primavera." o verdadeiro chefe da equipe da Mercedes Toto Wolff. Naquela época, praticamente todas as atividades, incluindo a indústria, foram descontinuadas, enquanto as medidas agora se concentram principalmente no lazer para prevenir o colapso da economia.
Em qualquer caso, as restrições ao movimento em países onde fábricas individuais estão localizadas são menos problemáticas do que as possíveis restrições sazonais em transporte aéreo internacional. Se, por exemplo, o governo em Londres decidiu viajar com Médio Oriente eles não têm mais permissão para entrar no país (ou vice-versa), complicações significativas podem ocorrer.
Reunião da Comissão de Fórmula 1 em Portimão: Sem Plano B
O situação em relação a covid-19 também foram discutidos na segunda-feira em uma reunião da Fórmula 1 v Portimão. Contudo não há um plano concreto B., se as corridas restantes forem canceladas devido a medidas de política. “Não sabemos se todos podemos correr. Claro, a questão da saúde está na vanguarda, ” enfatiza Wolff.
Pelo menos do lado Governo britânico, cujas decisões afetam diretamente sete em cada dez equipes, atualmente não há restrições para impedi-los de ir para os restantes Calendário de Fórmula 1. Nem mesmo sobre voltar depois das corridas.
Na pior das hipóteses, se as medidas fossem mais restritivas, os membros da equipe teriam que ir para quarentena. Depois de uma temporada longa e difícil, isso seria tudo menos bem-vindo - mas ainda apenas um pequeno sacrifício que as equipes teriam que exigir de seus funcionários.
Toda planejando para o futuro é impossível na situação atual. O número de infecções há muito atingiu um crescimento exponencial e praticamente explodiu. Os sistemas de saúde em toda a Europa correm o risco de ficar sobrecarregados. Se as medidas falhassem, eles seriam apertando ainda mais a próxima etapa lógica. Mais cedo ou mais tarde, isso significaria cancelar as corridas restantes.
Status atual: 60.000 testes, mas um total de 54 infecções
Até agora, a Fórmula 1 tem tido sucesso com seu próprio o conceito de "bolha" e vários testes. Desde o início da pandemia, a caravana da F1 foi feita 60.000 testes. 54 infecções por vírus foram identificadas SARS-CoV-2. No entanto, isso não inclui todos os funcionários da Fórmula 1, mas apenas aqueles funcionários que viajam para as corridas.
"É uma situação dinâmica", diz o diretor da equipe McLaren, Andreas Seidl. “Temos que responder dia a dia. As equipes de Fórmula 1 são bastante flexíveis, pois temos que nos adaptar constantemente às novas condições. As equipes britânicas, porém, estão no mesmo barco. Tenho certeza que encontraremos uma boa solução para todos os problemas. ”
Z do ponto de vista econômico seria importante para a Fórmula 1 superar pelo menos 16 das 17 corridas planejadas. Isso deveria ser número mágico, acima da qual receitas adequadas de contratos de televisão são fornecidas. Menos de 16 corridas afetariam gravemente a renda do proprietário dos direitos comerciais de F1, a empresa Mídia da Liberdade e equipes.
