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RENAULT sabe o que está faltando RED BULLEm uma equipe vencedora constante

Cyril Abiteboul sabe porque Red Bull fica atrás de Mercedes. Os red bulls não têm uma conexão direta com o fabricante do motor. É claro que Christian Horner vê isso de forma diferente.

Red Bull tem procurado por novos por vários anos Título da Fórmula 1 in Cyril Abiteboul descobri uma razão pela qual os red bulls sempre perdem o último degrau acima Mercedes. "Red Bull é uma equipe fantástica, mas eles perderam uma oportunidade na Fórmula 1 moderna e isso é que você não deveria ter uma organização de chassis e motor tão distantes."

Enquanto em Mercedes, Ferrari in Renault motor e chassi sob o mesmo teto, embora localmente separados, no entanto Red Bull não é uma equipe de fábrica, mas trabalha com um fabricante de motores Hondo. Mas se você quer ganhar constantemente, então por opinião Abiteboul esta não é a solução. “Os problemas que eles têm regularmente no início da temporada ou ao longo da temporada apenas mostram isso. Você tem que ser um grupo de pessoas e uma equipe com uma mentalidade," então francês. E essa Renault in Red Bull nem estavam durante a parceria. “Falhamos em fazer tudo juntos. E também não parece ficar melhor com a Honda."

Cyril Abiteboul, chefe da Renault, sabe o que está faltando Red Bullu para ganhos constantes, ou seja, conexão direta com o fabricante do motor.

As palavras do meu colega em Renault também se junta Toto Wolff, chefe da equipe da Mercedes. “Red Bull tem todos os recursos necessários - humanos e financeiros - para ser capaz de lutar no topo,”Então o primeiro homem flechas de prata. "Mas, como diz meu colega Cyril, trata-se de colocar tudo junto. E cada parâmetro é necessário para isso. E não só a relação chassis-motor tem de ser forte, como todos os componentes têm de ser montados para funcionar."

Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, ouviu essas declarações dos concorrentes e as marcou como interessante, mas ressaltou que Honda tão fortemente envolvido quanto possível. “É uma parceria real, melhor do que jamais tivemos com a Renault no período híbrido.“Além disso, eles são como um cliente Renault ganhou quatro títulos e cerca 60 punhal. "E foi-lhe dito que a relação com a Honda era uma parceria e não uma relação partidária."Para Horner também não há problemas geográficos. “A Honda tem uma fábrica aqui em Milton Keynes, logo virando a esquina. É aí que toda a sua equipe de corrida está baseada. Como resultado, sua fábrica de motores está mais perto de nós do que é o caso da Renault."              

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