Bojan Vrbnjak
britânico time tradicional está em treino livre na sexta-feira GP da Bélgica v Eles se conectam primeira vez dirigindo com parte inferior do carro de corrida da geração 2021. Ele estava com aquilo McLaren a primeira equipe a testar praticamente as novas regras na pista, ainda que por pouco tempo.
Carlos Sainz ele dirigiu apenas no primeiro treino livre de sexta-feira de manhã algumas milhas, mas ainda uma equipe McLaren fornecido com muitos impostos avaliar, permitindo que os engenheiros da equipe continuem desenvolvendo este área importante do carro. Chefe de equipe Andreas Seidl ele havia explicado anteriormente que a equipe queria testar partes experimentais e foi exatamente isso o que aconteceu.
E o que é diferente em novo fundo do carro temporada 2021? É uma área diretamente na frente das rodas traseiras na borda externa da parte inferior do carro. Então, onde tem havido mais e mais ultimamente vírgula, ranhuras e até mesmo buracos. O segundo ano será nesta área significativamente mais estreito e vai rejuvenescer até a última suspensão. Vai faltar aprox seção triangular na frente das rodas traseiras. Z aparando a aerodinâmica o fundo está em FIA eles prometem desacelerar os carros de corrida que estarão rodando na temporada de 2021 terceiro ano com pneus, que inicialmente se destinavam apenas à temporada 2019. Levado embora capacidade é suposto igualar o vácuo adquirido desde então.
Do ano 2017 as equipes fizeram isso a seu favor disse entalhes e buracospara minimizar turbulência do ar rodas dianteiras antes de chegarem difusor na parte de trás do carro. Além disso, eles tentaram fazer mais forma efetiva redirecionar o fluxo de ar além das rodas traseiraspara que possa funcionar de forma otimizada em difusor. Ambos levarão anos 2021 severamente limitado.
