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BLOQUEIO: a receita da F1 caiu de 620 para US $ 24 MILHÕES

Como não houve corridas no segundo trimestre, a receita caiu drasticamente. A Liberty Media foi, portanto, forçada a “virar o plano de negócios de cabeça para baixo”.

Pausa para pandemias do novo coronavírus criou um enorme buraco no segundo trimestre Carteiras de Fórmula 1. Consequentemente, a receita para o período de abril a junho diminuiu de $ 620 milhões (aproximadamente $ 528 milhões) em 2019 para apenas $ 24 milhões (20,5 milhões de euros) em 2020.

V segundo quarto não houve corridas este ano devido à pandemia, e em 2019 foram realizadas sedem, o que representa um terço da temporada. Para 2020, a única receita neste período vem do dinheiro de patrocinadores que não vinculado a datas dirk. As perdas são, portanto, correspondentemente altas.

Enquanto eles são último ano no período gerou lucro entre abril e junho $ 14 milhões (depois de pagar prêmios às equipes), a queda do lucro deste ano traz uma perda de 136 milhões dólares.

Chase Carey está em qualquer situação, menos uma situação invejável. O primeiro homem da parte comercial da Fórmula 1 espera que seja possível receber fãs pelo menos nas últimas corridas.

Em seu relatório anual, eles estão em Mídia da Liberdade afirmou que as equipes de Fórmula 1 não receberam durante este período sem fundos. Além disso, os custos foram reduzidos, por exemplo com “Cancelamento ou diferimento de custos insignificantes, redução de salários e diferimento de bônus”. As equipes também aproveitaram a oportunidade esperando pelo trabalho ou reduzindo a jornada de trabalho de seus funcionários.

"Espera-se que os custos com pessoal voltem a níveis mais normais no terceiro trimestre, já que a maioria dos funcionários voltou aos seus cargos após licença antes do início da temporada de Fórmula 1" ainda relatando de Libery Media. Ao mesmo tempo, espera-se que a receita aumente no terceiro trimestre.

Organizadores nenhuma taxa foi paga ainda para as corridas de Fórmula 1 este ano. "Os arranjos que temos para este ano são completamente inúteis," reconhece o CEO Chase Carey. Ele espera que isso seja possível no final do calendário de corridas uma visita a pelo menos um número limitado de fãs.

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