Bojan Vrbnjak
Mas, obviamente, outros têm preocupações chefe da equipe de Fórmula 1, que são a organização guarda-chuva FIA pediu para examinar se também é Mercedes violou as regras ao fornecer suas peças a uma equipe parceira Ponto de corrida.
Isso desencadeou a decisão questões sobre até que ponto é permitido cooperação técnica entre equipes concorrentes. Christian Horner, chefe da equipe Red Bull ele disse que sua equipe quer clareza total sobre o que pode e o que não pode seguir em frente. “É obvio Red Bull na posição única de possuir 100% de duas equipes de Fórmula 1. Sempre seguimos rigorosamente as regras, pois as regras dos construtores no último acordo do Concorde eram muito claras," então Horner.
"Portanto, há uma imagem maior para nós. Não se trata apenas dos canais de freio, mas do que é filosoficamente permitido e do que não é. Em relação à Mercedes, tenho certeza que vão ser feitas perguntas, porque se uma equipe é a culpada pelo recebimento das peças, na minha opinião, a equipe que cedeu essas peças também é a culpada, certo? E isso agora deve ser verificado pela FIA,”Adicionado o líder da equipe Red Bull.
O assunto deve continuar, pois há cinco equipes, incluindo Racing Point, anunciaram que pretendem apelar da decisão da FIA na sexta-feira. Wolff está confiante de que qualquer exame mais aprofundado do caso não revelará quaisquer erros no Mercedes Páginas. “Nenhum protesto foi feito contra nós, não fizemos nada de errado e acredito fortemente que o Racing Point também não fez nada de errado," então austríaco para colegas de Fãs de corrida.
"Acho que se isso for para o Tribunal de Recurso, os advogados e especialistas têm uma opinião firme de que este é um caso que tem pilares muito sólidos, e é por isso que estamos todos bem,“Ele está convencido Wolff, que adiciona: "Nossa reputação também é muito importante. Se alguém pensa que fizemos algo errado, deixe-o protestar e teremos o maior prazer em ir ao tribunal."
