Marko Hanželic
Depois de mais de cinco meses desde o último teste do campeonato MXGP deveria estar em Letônia neste domingo, 9 de agosto, a temporada finalmente recomeçou, com até três corridas em uma semana - 9, 12 e 16 de agosto.
Antes do campeão mundial na classe real MXGP Tim Geiser e seus companheiros Jan Pancarquem corre na classe MX2, então é um ritmo infernal de competição, e ambos dizem que mal podem esperar que a luta pelos primeiros lugares continue.
"Simplesmente veio ao nosso conhecimento então. É o mesmo para todos. Estamos todos na mesma situação. A largada foi muito boa, estava em boa forma. Tentei manter isso durante esses cinco meses. Realmente tivemos muito tempo para treinar, para testar, para tentar montar um motor de verdade, do jeito que eu quero. Eu realmente me sinto um com o motor que ela fez para esta temporada e estou muito feliz com ele, " ele disse atual campeão mundial Classe MXGP.
Depois das duas primeiras provas do Campeonato do Mundo, Gajser conquistou dois segundos lugares, e também tentou manter a sua forma nas corridas do campeonato nacional. Ele fez seus últimos treinos antes da continuação da temporada no Podravina croata.
“Acho que essas lutas são um treinamento muito bom. Eu mesmo acho que cada jogo é o melhor treino. Também notei que há potencial na Eslovênia. Podemos ver cada vez mais concorrentes. Nas categorias inferiores, com cinquenta e sessenta e cinco motores cúbicos, as rampas ficam mais cheias a cada ano. Os jovens optam por este desporto, ficam impressionados e estou convencido de que temos muito potencial, ” ele disse Geiser.
Croácia Podravina escolheu cuidadosamente os últimos treinos antes da continuação da temporada: "A principal razão é que nesta parte da Europa não há base de areia, nem pista de areia, e aqui na Croácia há realmente um treinamento de ponta para as partidas que estou esperando em Kegums, na Letônia, e em Lommel, na Bélgica."
Geiser Claro, ele quer defender o título de melhor piloto de motocross do mundo, mas sabe que isso vai ser muito difícil este ano, pois haverá menos corridas e condições diferentes, do contrário, muito também depende da forma diária e da sorte.
