O novo BMW SÉRIE 4 supera os rins

Os grandes rins no nariz do veículo já cuidaram dos debates biliares e continuarão cuidando da divergência, dados técnicos cupê representativo série 4 eles prometem muita dinâmica de condução. As tecnologias conhecidas da Série 3, que estão disponíveis desde o início de 2019, foram habilmente aperfeiçoadas pelos bávaros no quarteto. Embora as séries 4 e 3 derivem da mesma base (CLAR, Arquitetura de Cluster), A BMW instalou elementos de ampliação adicionais no cupê Série 4 rigidez do corpo.

O centro de gravidade do cupê foi abaixado por 21 milímetros em comparação com o sedã Série 3, e a largura da esteira no eixo traseiro aumentou 23 milímetros. Em suma, eles devem contribuir para ainda mais dinâmica durante a condução, e vale a pena mencionar a distribuição de peso ideal em Proporção 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro.

Os enormes rins no nariz do veículo são uma marca registrada da nova geração do BMW Série 4.

Vários sistemas de assistência fornecer o nível máximo de segurança. Vamos apenas mencionar o novo sistema de congestionamento, que não segue apenas o fluxo de congestionamento sem interferência do motorista, mas move automaticamente o carro ao longo da beira da estrada para permitir a passagem de ambulâncias.

A gama de motores consiste em um turbo 2,0 de quatro cilindros em duas variantes, com 184 (420i) e 258 cv (430i), Um turbo manual de seis cilindros de 3,0 litros com 374 cv (M440i x Drive) e tração nas quatro rodas, e no lado a diesel há um turbodiesel de quatro cilindros com 190 cv (420d) e dois motores de seis cilindros com 286 (430d) e 340 cv (M440d x Drive).