Bojan Vrbnjak
Hoje estava na pista em Barcelona muita ação - tal e tal. Nós vimos o que quatro bandeiras vermelhas. Sebastian Vettel ele não dirigiu muito hoje, pois seu motor falhou pela manhã. Dentro Mercedes? Convincente, dominante e inatingível. Valtteri Bottas quase chegou a hora hoje campo de posição fim de semana de corrida do ano passado GP da Espanha. Mas apenas a primeira parte do teste acabou.
RESULTADOS
Convincente dupla liderança Mercedes a dizer adeus à primeira semana de testes de inverno em Barcelona. Com tempo 1: 15.732 minutos je Valtteri Bottas alcançou um brilhante melhor tempo de volta à frente de um companheiro de equipe Lewis hamilton, que ficou para trás 0,784 segundos. Ele estava com aquilo Finlandês apenas três décimos mais lento do que a pole position do ano passado GP da Espanha. No entanto, deve-se notar que Bottas usado no seu melhor tempo o C5 mais macio Composto de borracha. Hamilton também dirigiu Pneus C5. Na corrida do ano passado, no entanto, ela só estava disponível C3.
Com lag respeitoso 1,37 segundos encontrado em terceiro lugar Esteban Ocon da Renault. Quarto Lance Stroll apenas confirma a ótima forma "Mercedes rosa”RP20, Danil Kvyat de Alpha Tauri foi o quinto, surpreendentemente alto encontrado em sexto lugar por Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo, em sétimo lugar segue Daniel Ricciardo (Renault) foi oitavo hoje Max Verstappen iz Red Bulle, seu nono companheiro de equipe Alex Albon, o décimo Pierre Gasly (Alpha Tauri).
Od décimo primeiro lugar em diante no entanto, os handjobs foram classificados da seguinte forma: Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas), Sebastian Vettel (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Williams) em Kevin Magnussen (Haas).
REIS DOS CÍRCULOS
Pela primeira vez esta semana Mercedes ele não é o rei dos círculos. Ainda assim, eles são Bottas in Hamilton foi embora 138 voltas e acumulou algumas milhas importantes. Lute diligentemente de flechas de prata havia até duas equipes, a saber Alfa Romeo, para o qual Giovinazzi arrecadou tanto 152 voltas in Renault, para o qual Ricciardo e Ocon coletaram 169 voltas.
Ele não pode se gabar de voltas Haas. Apenas 48 voltas para Grosjean manhã e alguns extras Magnussen à tarde, pois o dinamarquês rapidamente se viu no recinto, e o dia acabou para ele. Eles não se saíram melhor Williams, só 72 voltas Latifia. Isso mesmo 100 voltas coletado pela Ferrari, mas Bruxa ele teve que passar mais tempo na garagem devido a uma falha de motor. Max Verstappen no entanto, ele só acumulou na parte da manhã 86 voltasporque ele danificou sua suspensão.
ACIDENTES NA TRILHA E PELA TRILHA
Último dia a primeira parte do teste são as equipes compensado por tudo, que estão nos primeiros dois dias ainda impedido. Nomeadamente bandeiras vermelhas devido a avarias. Nós tivemos algo hoje quatro interrupções. Ele foi o primeiro a chamar a bandeira vermelha Sebastian Vettel, que é depois de 40 rodadas na manhã de seu SF1000 devido a falha do motor colocado na borda da pista. O alemão teve que substitua o motor, fazendo com que ele perca um tempo valioso.
Ele causou outra bandeira vermelha exatamente ao meio-dia Nicholas Latifi, que também estava lutando com os problemas de sua unidade de propulsão. O canadense teve que, ao contrário Vettel espere um pouco mais pelo seu retorno à pista. Apenas nos últimos 45 minutos ele foi capaz de se sentar sozinho novamente FW43. Ele espetacularmente ergueu a terceira bandeira vermelha Kevin magnussen para o qual o dia de teste foi concluído rapidamente.
A quarta bandeira vermelha, porém, vai para a conta Daniel Ricciard, que de repente ficou muito lento até parar na pista. Felizmente, pode ser australiano deu mais algumas voltas com o seu nos últimos 30 minutos RS20. Sem bandeira vermelha, mas também s problemas eles esfaquearam McLarn, já que ele é jovem Norris passou uma eternidade na garagem da equipe à tarde porque os mecânicos estavam trabalhando duro na parte de trás do carro MCL35.
Segunda parte o teste está agendado para a segunda semana de 26 a 28 de fevereiro.
