Bojan Vrbnjak
Desnível ou saliências na pista Circuito das Américas (CoTA) fez com que os pilotos ganhassem dores de cabeça e não só em sentido traduzido. Mas como pudemos observar em redes sociais, acontecem naquele momento trabalho de restauração za nova superfície de asfalto. Depois que o trabalho for concluído, ele deve solavancosquem está na última corrida Formule 1 em novembro cuidou de muito raiva e crítica, pertencem ao passado.
Te corcovas eles estavam em uma trilha que estava aberta há anos 2012, apareceu mais intensamente em ano passado. Os pilotos eram um pouco animado sobre os efeitos concretos. Lewis hamilton ele reclamou no rádio: “É a trilha mais acidentada do mundo.”Pri Ferrari então são fortes vibrações levou a problemas técnicos do carro Leclerc. Mas anos atrás, a trilha era com sua própria desnível encontrou críticas de fora MotoGP pilotos. Danilo Petrucci, piloto de fábrica Ducati, ele disse: "Surpreendentemente, fico espantado por termos corrido nesta pista."
Za mau estado da superfície do asfalto eles são os culpados pelo enxágue. Em frente tempestades em 2015 são massas de água do substrato chorou partes menores do substrato. Por causa disso, alguns foram criados cavidades, em que o solo então assentou. Mesmo antes da corrida MotoGP anos 2018 eles tiveram que moer algumas lombadas. Mas aqui era sobre trabalhos cosméticos, que não cuidou dos pilotos.
Depois da corrida Formule 1 temporada 2019, isto é Michael Masi, diretor da corrida FIA, anunciou uma extensa renovação da pista. “2,2 quilômetros, que são cerca de 50 por cento da pista, serão asfaltados antes da corrida de MotoGP," então australiano. Mas o trabalho de construção precisa ser concluído muito antes da corrida de moto, porque a série fará seu teste aqui em fevereiro IndyCar. Em seguida, a série também terá sua primeira corrida após as férias de inverno WEC.
