Bojan Vrbnjak
Recentemente, v Inglaterra falou muito sobre ser um bilionário canadense Passeio de Lawrence, coproprietário da equipe Ponto de corrida, adquiriu as ações de uma fabricante de carros esportivos de luxo Aston Martin.
A partir daqui não era muito longe especulaçãoser conhecido Marca britânica nomear seus carros de corrida e fazê-los aparecer no tradicional "Britânico Racing Green”Imagem externa. Podemos dizer sim sem hesitar Aston Martin soa muito melhor do que Ponto de corrida. Independentemente do fato de ser Aston Martin há muito tempo em Fórmula 1, como um parceiro de equipe Red Bull: Essa é a razão para dizer história sobre como é "Corrida Britânica"Veio"Verde".
Vamos ser honestos: carros de corrida em cores tradicionais nacionais, isso seria algo especial, não é? Hoje só nos resta Ferrari no clássico vermelho in flechas de prata para mercedes. Isso é também McLaren novamente na aparência mamão laranja cores. Por isso "British Racing Green“Colocado no gelo. E como eles estão O britânico até chegar à sua cor verde? Cores específicas para certas nações: aqui temos que voltar todo o caminho para a corrida Copa Gordon Bennett, que tem sido realizado desde 1900 a 1905 e era uma corrida anual para seleções nacionais. O país vencedor teve que organizar esta corrida no ano seguinte. Países como Alemanha, França, Grã-Bretanha, Itália, EUA e mais alguns foram autorizados a começar depois três carros de corrida. Muitos carros de corrida foram inicialmente civilizações, o que fez os fãs reclamarem que era muito difícil atribuir carros de corrida a um determinado país. Assim, os países escolheram cores diferentes. Essa é a fonte.
O que poucos sabem hoje: eles são os primeiros Americanos escolhido cor vermelha. Depois de muitos anos protesto dos italianos eles substituíram e são Itália ficou vermelha cor, EUA no entanto, eles mudaram para branco com listras azuis. Os carros de corrida alemães já existem há muitos anos beli, e depois prata. Para O britânico verde era a escolha mais óbvia. Anos 1902 é Selwyn Edge (Carro Napier) venceu esta corrida. Porque a corrida em Inglaterra não foi permitido, os organizadores decidiram realizá-lo em corridas mais favorecidas irlandês. Ilha Verde, é por isso que carros de corrida verdes, é tão fácil. Ou não? Especialista em história do automobilismo britânico David Venables ele se aprofundou neste tópico: “A maioria dos fãs identifica "British Racing Green" com o Lotus ou Bentley de Jim Clark, o carro de corrida vencedor de Le Mans. A verdade é que não existe um tom especial da sombra alo."
A cor de base se refere mais a Charles Jarrotta e o primeiro carro de corrida em corrida verde de forma alguma era britânico, mas francês. Charles Jarrotta é um fabricante de automóveis francês Panhard contratado como piloto de fábrica. Quando é Jarrot veio para a fábrica (v Paris), eles tinham que informá-lo de que ele havia recebido número inicial 13. Este último não era considerado um portador de felicidade, mesmo então. Para O britânico um tanto tranquilizados, eles são O francês o carro foi pintado de verde, a cor que deveria estar Trouxe boa sorte para a França Em outros países verde significa esperança. Jarrot ele terminou a corrida em décimo, um acidente quando seu mecânico caiu do carro, mas terminou sem consequências graves. Talvez a cor verde também tenha funcionado.
Na a mesma corrida um ano depois, é um fabricante inglês Bebidar realizado com um carro de corrida v verde oliva. De acordo com algumas fontes, é suposto ser plano Jarrot aquele que deu origem, embora houvesse muitos carros na época Napier saiu da fábrica nesta cor. Ele ganhou SF Edge e com isso eles são O britânico fornecido - de acordo com as regras Troféu Bennett - direito de participar da corrida no ano seguinte. Porque ele estava automobilismo banido na Inglaterra, eles fizeram O britânico enviado para Irlanda. O Reino Unido foi novamente representado pelo produtor Napier, desta vez os carros de corrida estavam em verde esmeralda. Muitos também viram isso como desvio do tradicional o verde do irlandês.
Na corrida do ano 1903 são diferentes representantes dos estados primeira vez também atribua cores, embora isso não tenha sido escrito na política. Verde za O britânico, branco para alemães (Mercedes com piloto belga Camille Jenatzy também ganhou), azul para os franceses. Com isso, o caminho estava determinado. Fabricantes de automóveis de Da Inglaterra são seus no futuro carros de corrida (nem sempre, mas com mais frequência) trazido para eventos em verde - Sdesarmar, Bentley, Vauxhall, Aston Martin, Jaguar, Lotus. Não havia nenhuma regra prescrita para isso.
Existem alguns no passado mais jovem O britânico manter tons diferentes "Britânico Racing Green". Bentley (com o carro de corrida vencedor Le Mansa em 2003), Jaguar (de 2000 a 2004, sem sucesso na Fórmula 1) também Caterham (anteriormente a equipe Lotus), onde era propriedade de uma equipe britânica Tonya Fernandes, Um malaio e proprietário de uma companhia aérea AirAsia. Final do ano Em 2014, a Caterham faliu e desde então está fora Formule 1 disse adeus também corrida verde.
CORES DE CORRIDA CLÁSSICAS
Itália: vermelho
Reino Unido: verde
Alemanha: branco, prata posterior
Bélgica: amarelo
França: azul
Holanda: laranja
EUA: branco, depois branco com listras azuis, depois também azul com listras brancas
Suíça: vermelho com chapéu branco
Irlanda: verde-laranja
Espanha: vermelho com chapéu amarelo
Suécia: azul-amarelo
África do Sul: ouro com chapéu verde
Brasil: amarelo brilhante com bordas verdes
Japão: branco com sol vermelho
Argentina: azul com chapéu amarelo
Austrália: verde com boné dourado
