Bojan Vrbnjak
Lembremos ainda as palavras da equipe da fábrica francesa Renault, que definiu uma meta total de nãoquarto lugar. Cinco corridas antes do final do campeonato são registradas 33 pontos atraso para McLarn. Em média, você deve compensar a corrida sete pontospara eventualmente ultrapassar seu parceiro motor. "É um longo caminho e quanto mais nos aproximamos do final da temporada, mais difícil será, compreensivelmente, mais difícil para nós,“Ele está ciente Cyril Abiteboul.
Pois embora houvesse cada vez menos corridas, é Renaultficando para trás McLarn permaneceu mais ou menos estável. Já depois da corrida em Hockenheim foram gravados 31 pontos lag. Significa ficar para trás últimas cinco corridas quase não mudou. E agora depende de fim da temporada mais cinco corridas nas quais ele terá Renault uma oportunidade de compensar seu acúmulo. “Matematicamente, ainda é possível, por isso não vamos dar baixa neste lugar ainda. Ainda é nossa ambição e objetivo,Ele acrescentou combativamente Abiteboul, que ao mesmo tempo enfatiza: "Na verdade, o prêmio tem sido bem pequeno nas últimas semanas, considerando que o carro tem um bom potencial desde as férias de verão."
Os franceses estão apenas na corrida em Itália Ganhou bom número de pontos a saber, 22. As três corridas restantes, no entanto, foram uma decepção. Quatro pontos v Bélgica, dois c Cingapura e, finalmente, apenas um ponto em Rússia. Com esses resultados, eles vão difícil de reduzir ficar para trás McLarn. "Fizemos quatro eliminatórias em que os dois carros estiveram entre os dez primeiros. Mas três das quatro corridas foram ofuscadas por incidentes indesejados. No entanto, não pretendo atribuir tudo a esses eventos. Temos que ter certeza de que isso não aconteça,”Então, o chefe da equipe. V Eles se conectam ambos os pilotos receberam pena de marcação de lugares devido à substituição do motor, v Cingapura estava Ricciardo posteriormente desqualificado, v Sochi mas, novamente, eles não saíram de acordo com o plano.
"O contato de Daniel com Giovinazzi na primeira volta fez com que o carro ficasse intransitável,"Ele explicou Abiteboul. Muitos ficaram feridos no processo peças aerodinâmicas e o final foi com o equilíbrio do carro de corrida, o que o torna Ricciardo desistiu. “Nico perdeu algumas vagas no início e, em seguida, um safety car virtual chegou na hora errada,"Ele adicionou francês em vista de seu outro piloto. Além disso, ele tinha Nemec até mesmo problemas com uma parada nas fossas, o que lhe custou uma vaga extra.
"No geral, este foi novamente um fim de semana frustrante sem prêmio. É realmente uma pena, porque nosso carro tem um bom potencial,“Ele fica com raiva Abiteboul, que também sabe que não pode comprar nada com ele. “Só temos que marcar pontos."Simplesmente veio ao nosso conhecimento então Suzuka, que no papel não é o melhor caminho para Renault, tão Abiteboul. Ao fazer isso, no entanto, a Renault precisa de pelo menos mais um resultado semelhante ao que alcançou em Monzapara reduzir o acúmulo de McLarn. Além disso, há também o tempo restante até fim da temporada, não está do lado deles.
