Seria difícil encontrar fãs mais leais do que eles Poloneses. Mesmo quando Robert Kubica, devido a uma lesão no braço, não conseguiu competir por muitos anos Fórmula 1, seus fãs penduraram suas bandeiras e pôsteres nas arquibancadas das pistas de corrida reais do automobilismo. E hoje, quando Robert reaparece em Fórmula 1, seus fãs viajam ao redor do mundo com ele. Na última corrida antes das férias de verão, GP da Hungria, havia especialmente muitos, muitos deles.
Entusiasmo por Robert Kubica mas, infelizmente, também tem lados sombrios, que o jovem deve ter percebido em sua própria pele George Russell, companheiro de equipe de um piloto polonês. Protegido de 21 anos Mercedes Vence regularmente um ex-piloto de equipe BMW-Sauber in Renault, o que obviamente desperta a crença entre os fãs poloneses de que Kubica está em Williams em uma posição subordinada.
George Russell, campeão do ano passado Formule 2, está em uma entrevista com colegas de Autosport lamentou suas ações: "Admito que dói quando vejo que metade dos comentários em minhas postagens em todas as redes sociais são hostis e de fãs poloneses. A outra metade me apóia e fortalece minhas costas. O que importa para mim é o que as pessoas da Williams e da Mercedes pensam de mim."
Jovem britânico continuou: "Mas seria bom se eu pudesse receber um pouco mais de respeito de fora. Não fiz nada para merecer comentários tão embaraçosos. E fora da Polônia, não vi reações tão violentas. Só espero que um dia também tenha fãs que estarão apaixonadamente ao meu lado."
E agora a situação mais estranha em Williams. Embora seja George Russel seu colega Robert Kubica venceu todas as qualificações anteriores (12: 0) e terminou apenas uma corrida atrás do Pólo (11: 1), mas está na mesa dos pilotos atrás de Kubica. Porque é Robert na corrida v Hockenheim tendo em vista a desclassificação de ambos os carros de corrida da equipe Alfa Romeo inesperadamente ficou em décimo lugar e marcou um ponto.
George Russell olhando para o lado positivo da temporada em que Williams não há competição. “A primeira temporada foi útil de diferentes ângulos. Alguns fins de semana de corrida fizeram um bom trabalho, outros um pouco menos. Mas mesmo que não tenha corrido bem, consegui aprender muito. Se alguém me perguntasse o que eu mudaria se pudesse dirigir novamente na primeira parte da temporada, eu diria: nada. Porque na vida você precisa de experiências de situações difíceis para se desenvolver com base nelas."