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Guanju Zhou: O primeiro chinês no início da Fórmula 1?

Guanju Zhou, de 20 anos, não é o primeiro chinês em um carro de corrida de Fórmula 1. Mas as chances não são ruins de que um dia ele se torne o primeiro chinês a se tornar um piloto permanente na classe real do automobilismo.

A equipe Renault é para seu jovem piloto Guanju Zhou doou três testes de Fórmula 1 O jovem de 20 anos nascido em Xangai foi autorizado a sentar em um carro de corrida Le Castellet e em Red Bull Ringu, e agora na pista Circuito de Barcelona-Catalunya. Em todos os casos, o chinês estava sentado em um carro de corrida Renault RS17 de dois anos.

O jovem Zhou pode ser o primeiro chinês a ter um assento permanente na Fórmula 1

Este suporte Renault não é totalmente altruísta por natureza, já que o mercado chinês é muito importante para a Renault devido ao crescimento econômico e, para isso, foi inaugurada a primeira fábrica na China em 2016.

Antes da Renault, Zhou foi membro da Ferrari Academy of Young Racers

Ao fazer isso, no entanto, é importante notar que Zhou pertenceu anteriormente Ferraris academia de jovens corredores, mas os italianos chegaram à conclusão de que não quer mais apoiar. Renault ele imediatamente agarrou e trouxe Joe para suas fileiras. Esta temporada Guanju corrida v Fórmula 2 e é o primeiro chinês, que está em sua classe sob Fórmula 1 conseguiu ganhar o pódio. Zhou foi terceiro quatro vezes até agora e está em um bom sexto lugar na época. Chefe da equipe Renault Cyril Abiteboul disse dele: “Para nós, Guanju é definitivamente o melhor novato na Fórmula 2.“Mais testes da Renault com os promissores chineses não estão descartados.

Para Cyril Abiteboul, Zhou é o melhor novato na Fórmula 2 este ano

Ma Rei Hua foi o primeiro chinês a participar de um fim de semana de corrida em 2012 Formule 1 nomeadamente na sessão de treino de sexta-feira em Monza. Nascido na Holanda Ho Pin Tung fez parte da equipe de jovens pilotos da Renault em 2010. Tung correu em 2003 na Ásia Fórmulas BMW e ganhou o título de forma convincente (10 vitórias em 14 corridas, 13 pódios). Ele foi capaz de testar o carro para o prêmio Williams e foi, portanto, o primeiro chinês em um carro de corrida de Fórmula 1. No entanto, como Ho Pin não nasceu na China, muitos chineses não o veem como um verdadeiro compatriota.  

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