Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton teve um dia realmente negro na corrida de ontem para o Grande Prêmio da Alemanha. Ele cruzou a linha de chegada como décimo primeiro, embora depois de uma penalidade para os dois pilotos da Alfa Romeo, ele tenha avançado para o nono lugar. “Foi simplesmente um dia muito ruim e um péssimo fim de semana de corrida. Não há muito a dizer aqui. ”
Mas a corrida começou muito bem para ele. Ele liderou as primeiras 29 voltas e tudo parecia manter a corrida sob controle. Mas então ele escorregou na linha de chegada e caiu na zona de excursão, batendo levemente no guarda-corpo e machucando o lado esquerdo de sua asa dianteira. Ele entrou nos boxes, de outra forma incorretamente, pelo qual recebeu uma penalidade, mas daquele momento em diante, o verdadeiro caos começou para ele. O atual campeão, porém, acredita que a reviravolta começou um pouco antes. “A reviravolta começou quando instalamos pneus para pista seca, o que foi feito por alguns outros pilotos também. Eu mesmo queria ficar na pista e com os pneus intermediários. Mas quando me virei para trocar as rodas, percebi que estava começando a chover mais forte de novo. Normalmente as pessoas têm mais informações por trás do painel de controle do que eu. ” Mas como na altura alguns tinham pneus para a pista seca e estavam a fazer voltas rápidas, a Mercedes estava sob pressão.
“Quando colocaram os pneus na pista seca, o Leclerc saiu voando ao mesmo tempo, porque voltou a chover mais forte. Não acho que aproveitamos o momento certo para mudar. " E aqueles pneus de pista seca foram a decisão errada, porque logo depois ele mesmo escorregou da pista. "Bem, meu encontro próximo com a cerca de proteção não ajudou, nem mudei para pneus de pista seca. Ainda estava chovendo. Foi apenas uma combinação de diferentes fatores. Mas também sou apenas um homem. Mas não posso dizer mais nada sobre isso. Foi um erro e está acontecendo. " Dez voltas antes do final, Hamilton se entregou a outra pirueta na pista. Mas, em comparação com seu companheiro de equipe, ele não bateu na cerca.
“Foi até certo ponto um efeito dominó. Uma pedra desencadeou a queda das outras. Mas juntos vencemos e juntos perdemos. Isso apenas mostra a rapidez com que um fim de semana de corrida pode virar na direção errada. Mas vamos ficar juntos e os meninos vão trabalhar na fábrica amanhã para a próxima corrida, que vamos atacar novamente. ”
Se olharmos para uns bons cinco anos do período híbrido na F1, então raramente encontramos tais falhas na Mercedes. Isso apenas mostra como a equipe é ótima. "Sim talvez. De qualquer forma, estamos apenas aprendendo com isso. Para ser sincero, nem sei o que aconteceu hoje. Estou feliz que acabou. Há mais algumas corridas pela frente e estou ansioso por isso. Agora temos que nos concentrar nas próximas corridas e devolver o golpe. ”
