Marko Hanželic
aito, a joint venture chinesa entre Huawei e Seres, revelou seu carro-chefe um SUV de seis lugares com o nome M9. O modelo eletrificado está equipado com muitos recursos avançados, incluindo a mais recente tecnologia que fornecido pela Huawei, muitas telas e dois projetores que podem fornecer dentro e fora do veículo experiência cinematográfica.
Aito M9 é um grande SUV com detalhes de design moderno e uma carroceria elegante, mas bastante genérica. O destaque fica por conta dos faróis de alta tecnologia que lembram um sedã Huawei Luxo S7. As unidades de luz estão equipadas com tecnologia LED de matriz adaptativa e podem reconhecer pedestres e outros veículos, enquanto o projetor integrado pode transformar qualquer superfície plana em Tela de 100 polegadas.
Se você não gosta cinemas drive-in e karaokê ao ar livre, você provavelmente preferirá outra opção adequada para cinéfilos. Há um projetor laser na cabine e um retrátil Painel de 32 polegadas, que permite aos passageiros do banco traseiro desfrutar de filmes, jogos ou programas de TV no conforto dos seus assentos.
Painel Aita M9 é semelhante à hipertela da Mercedes, pois possui três telas. Um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, uma tela central de infoentretenimento de 15,6 polegadas e uma tela de 16 polegadas para os passageiros dianteiros são combinados com Head-up display de 75 polegadas e mais quatro tablets para cada um dos passageiros traseiros (além do projetor laser), todos funcionando no sistema da Huawei Harmony OS 4. A experiência sonora que eles proporcionam também é única Sistema de áudio Huawei com 25 alto-falantes com potência de 2.080 W e tecnologia de redução de ruído ativa.
O layout interno de seis lugares do SUV pode ser reconfigurado de acordo com a necessidade dos passageiros, conforme mostra a galeria oficial que mostra configuração de cama de casal. Todos os assentos são operados eletricamente, sendo que a maioria oferece ajuste de 14 posições, aquecimento e ventilação. Em termos de segurança, o Aito M9 está equipado com 27 sensores e o mais recente sistema Huawei anúncios 2.0.
Aito M9 é um pouco maior que BMW X7, pois mede 5.230 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.800 mm de altura e a distância entre eixos é de 3.110 mm. Apesar do seu tamanho, possui um coeficiente de arrasto declarado de 0,264 Cd, o que é bastante impressionante para este segmento. Segundo o site oficial da Aito, Xuanwu possui uma estrutura de aço moldado a quente fundido para submarinos nucleares, enquanto Autohome relata que o corpo é 80% de liga de alumínio.
Aito anunciou duas opções de drive para o M9 – totalmente elétrico e com extensor de autonomia. O BEV está equipado com dois motores elétricos que juntos produzem 390 kW (530 cv) de potência e uma bateria de 97,7 kWh da CATL que permite 630 km atinge CTLC. Por outro lado, o EREV possui motor/gerador de 1,5 litros com turboalimentador sob o capô, dois motores elétricos com potência total de 365 kW (496 cv) e baterias de 42 kWh ou 52 kWh da CATL. Esta configuração permite alcance combinado entre 1.362 e 1.402 km com uma bateria totalmente carregada e um tanque cheio de combustível.
O novo modelo é produzido pela empresa De nada, Huawei e fornece o trem de força elétrico, sensores, sistema de infoentretenimento e muito mais. Como o nome sugere, o M9 fica acima dos SUVs M5 e M7 existentes. Assim, competirá com modelos de tamanho semelhante no mercado chinês, como Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, Hongqi E-HS9e SUVs de luxo de fabricantes europeus, como BMW X7 in Mercedes-Benz GLS.
Aito M9 já pode ser encomendado na China por um preço entre 469.800 yuans (US$ 65.726) e 569.800 yuans (US$ 79.717). As primeiras entregas estão previstas para o início do próximo ano.
