Marko Hanželic
Toyota está ligado Japão apresentou a versão PHEV do modelo Coroa Esporte, que se junta ao veículo híbrido com bateria autocarregável existente com mais potência, uma configuração de chassi mais esportiva e faixa de emissão zero. O primeiro modelo PHEV da série Crown é também o mais esportivo e caro até hoje, porque custa muito ¥ 1.750.000 (US$ 12.090) mais do que um híbrido normal.
O trem de força eletrificado combina o convencional Motor a gasolina de 2,5 litros com carregamento natural com dois motores elétricos e bateria de íons de lítio. A potência total do motor PHEV é de 225 kW (306 cv) em comparação com 172 kW (234 cv) do motor HEV, e ambos têm tração nas quatro rodas elétrica E-Four.
Poleg tega Bateria PHEV com maior capacidade, instalado sob o piso, permite uma autonomia sem emissões de até 90 km entre cargas. Toyota diz que modelo tem autonomia com tanque cheio e bateria totalmente carregada mais de 1.200 quilômetros. Uma carga completa em uma tomada padrão levará 5,5 horas e, com o carregador rápido, a bateria será carregada até 80% em 38 minutos.
Um fabricante de automóveis japonês está anunciando o caráter esportivo do SUV eletrificado, que a versão PHEV destaca ainda mais. Os engenheiros da Toyota adicionaram reforços adicionais ao piso para maior rigidez e ajustaram as configurações dos amortecedores no sistema de suspensão variável adaptativa. Além disso, discos ventilados de 20 polegadas com pinças de seis pistões fornecem potência de frenagem suficiente para o peso extra. Observe que sim O PHEV pesa 2.030 kg em comparação com os 1.810 kg do HEV, mas a potência extra proporciona melhor desempenho. Para atualizar: Crown Sport com 4.720 mm de comprimento é baseado na plataforma TNGA, como os demais modelos da marca Crown.
Entre outros benefícios que proporciona Trem de força PHEV, são também "Modo Meu Quarto", que permite aos passageiros utilizar o ar condicionado e o sistema de áudio durante o carregamento, e a função de alimentação externa com potência de 1.500 W, que pode alimentar dispositivos ou até mesmo uma casa inteira durante quedas de energia ou outras emergências.
Visualmente Toyota Crown Sport PHEV RS diferencia-se de seus concorrentes pelo design diferenciado dos aros de 21 polegadas, que são desenhados em preto, pinças de freio vermelhas e etiqueta PHEV. O interior apresenta uma combinação de estofados pretos e vermelhos, enquanto os bancos esportivos e os cintos de segurança traseiros vermelhos acrescentam um toque esportivo.
Toyota Crown Sport PHEV já pode ser encomendado no Japão, e o preço da versão principal RS é ¥ 7.650.000 (US$ 52.920). Portanto, é significativamente mais caro que o modelo Crown Sport HEV, cujo preço é ¥ 5.900.000 (US$ 40.814), embora este esteja em equipamentos Z um pouco mais modestos.
