Marko Hanželic
Quando eles terminarem em 2000 na GM declararam falência, tiveram que vender tudo o que podiam para se manterem vivos. Parte desse desinvestimento incluiu a venda de veículos-conceito, protótipos e veículos de exibição, e o conteúdo produzido sobre eles anos depois é semelhante abrindo a cápsula do tempo.
Tyler Hoover da empresa Garagem Hoovies comprou recentemente um especial Cadillac Eldorado, vendido pela GM, e nem é preciso dizer que é uma criação estranhamente fascinante. O carro, batizado de EldoRODo, foi produzido em colaboração com a empresa Varas de rua da Califórnia para o Salão do Automóvel de Los Angeles como uma carta de amor à cultura hot rod.
Baseia-se basicamente em série Eldorado, portanto não é um carro-conceito completamente novo, mas seu exterior foi completamente redesenhado. A mais notável dessas mudanças é diminuição da altura: 4 centímetros devido ao corte e direcionamento da carroceria e outros 2 centímetros devido ao abaixamento da suspensão. Para acomodar esse novo tamanho, o para-brisa foi inclinado para trás mais 10 graus.
Os pára-choques dianteiro e traseiro foram cortados, as luzes ganharam um formato mais fino e a carroceria é geralmente mais fluida. Ele também entendeu a cor laranja Ignite Orange, complementado por aros cromados, canais de escape cromados integrados e uma nova grade do radiador cromada. O interior permanece praticamente inalterado, assim como a mecânica, com exceção do novo escapamento que dá para o motor Northstar V8 um zumbido agradável, baixo e alto.
Quando a GM o vendeu pela primeira vez, era EldoRODo custou US$ 60.000, e Hoover o comprou em suas condições atuais por US$ 12.000. No entanto, pelo preço, ele recebeu o que pagou. Para começar, o carro recebeu um título devido à extensão das mudanças na carroceria "título lixo", o que significa que o Sr. teoricamente, não pode mais ser registrado para uso no tráfego rodoviário. Como o carro nunca foi destinado ao público, isso não foi um problema para a GM na época, mas é para Hoover agora.
No entanto, esta não é a única desvantagem resultante da natureza única deste carro. As rodas de disco apresentam um desafio único porque os pneus não podem ser inflados a menos que as rodas sejam completamente removidas. Este problema é ainda maior nas costas, onde se deve ao lamelas estendidas da roda, estendendo-se até o para-choque traseiro, sendo extremamente difícil remover as rodas traseiras. Além disso, são instaladas câmeras laterais no lugar dos espelhos, mas sem telas para visualizá-los, e flaps eletrônicos no lugar das maçanetas externas, que, no entanto, não podem ser acionadas com chave.
Apesar de todas as dificuldades, Hoover está determinado a dirigir EldoRODo voltou à sua antiga glória. Por causa do título "título lixo" será difícil, se não impossível, que lhe seja permitido voltar a conduzir na estrada e, entretanto, será necessário colmatar muitos obstáculos burocráticos, que ele poderá dirigir na estrada.
