Bojan Vrbnjak
Quando se trata de carros Hyundai Kia e Gênesisé KoreanCarBlog (KCB) sempre um bom recurso. Agora descobrimos uma renderização do modelo no site Hyundai ioniq 7, que vem de NYMammoth. Os colaboradores também divulgaram algumas imagens do protótipo do cockpit.
Fotos do exterior do protótipo Hyundai ioniq 7 já estavam disponíveis em junho. Nas novas fotos de novembro, as luzes dianteiras já estavam bastante visíveis. Podemos ver lá luzes diurnas LED verticais nos lados esquerdo e direito e no início dos faróis. Mas protótipo branco (fotografado por GabetzSpyUnit) mostrado acima vídeo e no qual a renderização se baseia mostra a aparência ainda melhor. A linha horizontal também é visível nele Faixa de luz LED na frente, que o estudo de 2021 já tinha.
7 iônico será baseado em uma plataforma conhecida E-BPF e estará relacionado ao modelo Vamos EV9 e o próximo modelo Gênesis GV90, embora não se saiba muito sobre este último. 7 iônico provavelmente será lançado em breve - no final de 2023 ou início de 2024. Chegará ao mercado em 2024, o que é Hyundai já confirmado oficialmente.
Porque o estudo deveria ter distância entre eixos 3,20 metros, enquanto Vamos EV9 medidas apenas 3,10 metros, é assumido como Hyundai novato há mais de EV5,01 com 9 metros de comprimento. Enquanto o EV9 para em 100 kWh capacidade e alcance da bateria 541 km, suposto 7 iônico graças à densidade de energia melhorada, armazenou mais energia e viajou até com uma única carga 640 km, de acordo com a KCB.
Protótipo Ioniq 7
V cockpit haverá poucos botões físicos; a maioria das funções poderá ser controlada via grande tela sensível ao toque. A KCB também já divulgou duas fotos do interior camuflado, que estão incluídas a seguir vídeo em inglês. Você pode ver um volante que deveria ser semelhante ao da Santa Fé. Possui diferentes botões e pás no lado esquerdo e direito configuração de recuperação (ver a partir de 5:45). Há uma câmera ao volante para garantir que a pessoa ao volante esteja olhando para a estrada.
Botão giratório grosso à direita provavelmente está apenas em protótipos; supostamente usado para ativando e desativando o sistema. Modo de condução P, N, R e D provavelmente ativado pelo botão liga/desliga console central. Na última parte um grande SUV oferecerá até sete assentos em três filas, assim como o EV9.
V vídeo (por volta das 4:15) a última parte de z também é mostrada janela traseira aberta. Vocês Hyundai aparentemente permanecendo fiel ao design do veículo-conceito. A parte traseira obviamente desce verticalmente.
