Bojan Vrbnjak
Ele estava no passado Renault 4 ou Katrca um carro que foi escolhido conscientemente pelos compradores como primeiro meio de transporte. Um veículo que foi construído entre anos 1961 em 1992, era uma caixa prática e fácil de consertar destinada a dissidentes que tornavam o mundo melhor. Foi conduzido por toda a Europa e muito mais longe, com próprio "cigarro" enrolado ou marca Ciganos sem filtro no canto da boca, se necessário com cama no porta-malas. Eu me pergunto, quantas crianças foram concebidos no Renault 4?
In Fabricante francesa na nova edição do modelo Renault 4, que chegará um ano depois do novo Renault 5, aposta justamente nisso sentimentos retrô. O novo Katrca vem chegando há anos 2025. Mas será que eles fãs deste carro, que lhes proporcionou tantas aventuras, belos momentos e muitos quilómetros percorridos, entusiasmados com reencarnação? Em 2022, a Renault apresentou um veículo-conceito no Salão Automóvel de Paris Troféu Renault 4EVER, que foi seguido em 2023 por uma versão na cor "Ilha-de-França Azul", que foi usado pelo modelo R1962 original em 4.
Katrca ou Renault 4 do período de 1961 a 1992
Renault chama a nova versão completamente SUV elétrico segmento B. Com isso, os dois próximos R5 e R4 o equivalente elétrico dos modelos atuais Clio e Captur. Isto também se reflete nas dimensões do estudo R4. Troféu 4EVER com 4,16 metros de comprimento, é um pouco mais curto que o modelo atual Captur (4,22 metros). No entanto, com 1,90 metros 32 centímetros mais alto. Contudo: É improvável que o modelo de produção seja tão alto quanto o do estudo. Mas uma coisa é certa: novas versões R5 e R4 substituirá o modelo no longo prazo Clio e Captur. Tal como o seu lendário antecessor, será um futuro veículo de produção Renault 4 elétrico "Feito na França". É o que diz Renault, sem saber que é velho R4 saiu pela última vez da linha de produção na Eslovénia, mais precisamente em Revozu de Novi Mesto. Outras dimensões do veículo 4EVER Trophy: largura 1,95 metros, distância entre eixos 2,57 metros.
Tradicionalistas pode perturbar o aparecimento do novo Renault 4. É claro que o estudo é particularmente denso, mas muito dele poderia chegar à produção em série. Bem como espelhos exteriores clássicos. Luzes dianteiras e na parte de trás eles se parecem original, bem como uma terceira janela lateral especialmente projetada. Aliás, era uma vez também um modelo regular por um curto período de tempo R3 sem este elemento. No modelo Troféu Renault 4EVER o fabricante fala sobre “estilo buggy". Pintura prateada e detalhes em magenta nos para-choques, rodas e faixas de montagem roda sobressalente no telhado a fibra de carbono dá algo especial. Saliências curtas proporcionam grandes ângulos de inclinação. Z estepe, montado na parte externa e com pá e placas de areia acima do vidro traseiro, o veículo está bem equipado para todas as condições de terreno.
A parte inferior de o veículo foi projetado para uso na natureza. Escudos enormes estendem-se 20 centímetros sobre as cavas das rodas, a carroceria elevada permite viagens mesmo em terrenos exigentes e adicionalmente enfatiza a largura dos aros 255 / 55 R 19. O chassi foi especialmente reforçado para melhor proteção conduzir baterias, que é instalado centralmente no chassi. Cada bicicleta está equipada com compressor visível, que pode ser operado no veículo e assim ajustado pressão do pneu o campo. Outra característica é a grande saída de ar no gorro, o que melhora ainda mais a eficiência do refrigerador.
A reencarnação elétrica do Katrca, que se tornará um SUV
Como todos os veículos da nova plataforma CMF BEV são produzidos no centro de produção de veículos elétricos Eletricidade no norte da França. A respeito de sistema de direção, o estudo já é bastante preciso: ao contrário do original, o show car agora apresentado é totalmente elétrico Troféu 4EVER, aciona um motor síncrono com 100kW/136 cv, que retira energia de baterias de íon de lítio com capacidade 42 kWh. O preço do futuro Renault 4? Provavelmente um pouco mais alto do que em Renault 5, cujo preço começará nos 25.000 euros.
