Bojan Vrbnjak
Parece ser uma feira de mobilidade IAA em Munique feira de estudos de design: Mercedes apresenta um estudo do modelo CLA, BMW estudar Neue Klasse, VW EU IA. 2tudo como um estudo, Cupra e representa "DarkRebel".
Neste caso, parece ser Exibir derivados elétricos Assento o mais distante da produção em série. Cupra chama o carro de show car - isso significa que o carro foi projetado especificamente para este show car. O design é o resultado de um processo online: “Tribo Cupra”(ou seja, fãs e embaixadores da marca) no “Hiperconfigurador” projetou mais de 270.000 entusiastas de automóveis. Os dados recolhidos foram incorporados no design final, afirma a marca. resultado é apresentado como modelo físico na feira Mobilidade IAA.
Veículo é um dois lugares totalmente elétrico Freio de tiro. Existem recursos especiais logotipo iluminado e uma cor exterior que lembra mercúrio. Triangular se destaca na frente assinatura de luz, inspirado no formato do logotipo da marca. Há também um logotipo nas jantes Cupra. Está lá atrás difusor de grandes dimensões com uma "espada" no meio que é feita de um material transparente semelhante a um cristal e moldada para se assemelhar a quilha de um veleiro. A pintura do veículo de exposição muda dependendo da luz cor roxa e prata. O carro-conceito é longo 4,5 metros, ampla 2,2 metros e alto apenas 1,3 metros. A porta aparentemente abre para cima, mas Cupra (ainda) não mostra suas fotos. O designer-chefe da marca Cupra Jorge dez diz: “Cupra DarkRebel incorpora todo o DNA e valores da marca. Com linha de ombros mais larga, capô longo e habitáculo mais baixo, é totalmente voltado para quem está ao volante."
V lado de dentro obviamente não há tela central toque, mas apenas o display do instrumento. Consola central assimétrica está nivelado com o banco do motorista. Volante angular foi projetado para combinar formas de carros de corrida com interatividade ferramentas de jogos. Além disso, existem assentos anatômicos especialmente baixos. Encostos de cabeça são feitos de material transparente com inserções de cobre, mas são forradas com tecido. Alavanca de discagem automática no console central, ele é feito de material transparente e também brilha na parte superior. Os controles internos câmera de imagem térmica no teto, e o sistema climático inteligente automaticamente regula a temperatura e o fluxo de ar. A cor da iluminação ambiente indica se o interior está aquecido ou resfriado. Além disso, os materiais utilizados são 90% feitos de bambu.
Veículo conceitual estreou em noite da preocupação da Volkswagen último domingo à noite. A partir de segunda-feira, 4 de setembro e durante todo a feira de mobilidade IAA o carro ficará exposto em um espaço aberto no centro Munique. Se este carro se tornará um modelo de produção é questionável.
