Bojan Vrbnjak
MG já apresentou modelo conceito em 2021 ciberster, e depois há a marca que pertence da SAIC, no verão de 2023 no festival de velocidade em Boa madeira apresentou publicamente a versão serial. No entanto, tivemos que esperar pelas especificações técnicas do roadster elétrico até o salão do automóvel de Chengdu na China, que está em andamento.
A respeito de capacidade, o carro está disponível em duas versões, com um ou dois motores. Poder MG Ciberster com um motor é de 231 a 250 kW, dependendo da versão. Para modelos com dois motores, o eixo dianteiro do novo veículo é equipado com motor potente 150 kW, e o eixo traseiro com motor elétrico 250 kW. A potência total é, portanto, de 400 kW ou 544 KM. Isso é potência suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h sozinho 3,2 segundos. Graças a ambos os motores, a tração integral está disponível. Bateria 77 kWh deve permitir o alcance 580 quilômetros, mas lembre-se que a gama é baseada no ciclo de testes de LCV chinês (CLTC). Valor adequado WLTP seria menor, num modelo puramente hipotético ciberster com uma especificação dos EUA que ele avalia ., e esse valor diminuiria ainda mais.
Isso é tudo que existe agora MG dispostos a divulgar, mas em abril eles estiveram no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) detalhes adicionais fornecidos. Como convém a um carro elétrico, é ciberster, que pesa 1.985 kg, bastante pesado para um roadster com comprimento de 4,53 metros, largura de 1,91 metros e altura de pouco menos de 1,33 metros. A distância entre eles é 2,69 metros. O carro esportivo aberto com portas de tesoura está longe de ser um concorrente muito menor e mais leve Mazda MX-5 Miata. A MG também planeja vender um derivado de tração traseira um pouco mais leve que será movido por um único motor com mais de 300 KM, e extrairá energia de um menor 64 kWh bater. ciberster com tração nas quatro rodas, terá o mesmo padrão CLTC variam entre 501 e 520 km.
Uma página especial no site chinês MG também fala sobre os freios Brembo com pinças fixas de quatro raios, um chassi "muito rígido" e o fato de o carro ter sido ajustado por um engenheiro italiano de Fórmula 1 Marco Fainello. Existem alto-falantes dentro Bose e um sistema de infoentretenimento baseado em chip Qualcomm Snapdragon 8155 e usa gráficos 4.0 Unreal Engine. Ainda não há informações sobre preços, nem está claro em quais países, além da China e do Reino Unido, a MG planeja vender este carro. Na República Popular, o preço começará em 30.500 euros e cresceu para $ 34.200, que ainda é extremamente baixo para um carro esportivo elétrico. Será em outro lugar ciberster provavelmente muito mais caro.
