Bojan Vrbnjak
CX-5 está com vendido 365.135 unidades definitivamente o veículo mais popular no ano passado Mazda. Apesar desses números de vendas, havia rumores de que havia vários modelos mais novos com lançamento previsto para este modelo SUV tempo expirado. Agora parece que sim CX-5 está recebendo um indulto misericordioso na forma de uma nova terceira geração.
De acordo com colegas de Tração, uma data de lançamento oficial ainda não foi definida, mas eles estão em Mazda confirmou que haverá uma nova versão CX-5 nos showrooms dos EUA ao lado dos modelos CX-50 e maior CX-90. Na Europa, o novo CX-5 juntar-se-á aos modelos CX-30, CX-60 in CX-80. É provável que o novo CX-5 tenha uma configuração semelhante ao modelo atual, incluindo motor de quatro cilindros, tração dianteira e tração nas quatro rodas opcional. Também é muito provável que seja novo Mazda CX-5 equipado com trem de força híbrido, semelhante ao de Toyota RAV4 Ali Corola Cruz. Toyota tem na Mazda 5% de participação, e as duas empresas colaboraram em vários veículos, incluindo Mazda 3 Híbrido, disponível apenas no mercado japonês. é assim nos EUA Toyota Corolla Cruz kot Mazda CX-50 são fabricados na fábrica da Mazda Toyota em Huntsville no Alabama.
Mazda já havia anunciado planos para a produção três veículos elétricos, cinco híbridos plug-in in de cinco híbridos comuns até 2025. No entanto, a empresa não especificou quais modelos serão equipados com esses powertrains. Mazda indicou que pode oferecer uma versão nos EUA CX-60 z motor rotativo e registrou patentes para um carro esportivo híbrido plug-in Instável. Ao contrário dos veículos Wankel anteriores, o motor de combustão interna não alimentaria as rodas do modelo CX-30. Em vez disso, irá gerar eletricidade para carregar a bateria com 17,8 kWh, o que permitirá 53 mil alcance totalmente elétrico. Um modelo serve como um "modelo". MX-30 R-EV, o que poderia proporcionar uma produção mais econômica motor Wankel devido à maior difusão de sua tecnologia.
Para atenção, entre os motores com combustão interna grandes volumes fornecidos pelo modelo CX-60. Na Europa, o motor a diesel está disponível como um motor de seis cilindros em linha de cilindrada 3,3 litros e poder para 254 KM. Há também um híbrido plug-in com 2,5 litros de quatro cilindros. Este motor é vendido no Japão sem equipamento elétrico como Skyactiv-G 2.5. Também está no mercado australiano Motor a gasolina de 3,3 litros com 284 cv. Skyactiv-X com alta compressão e volume de 3,0 litros será adicionado à oferta na Europa.
