Marko Hanželic
Vijay Mallya, seu antecessor à frente da equipe que foi nomeada na época Force India, foi significativamente mais bem sucedida a este respeito. Especialmente porque no final de 2007 por US$ 88 milhões ele comprou a então falida Spyker, mas após a primeira temporada sem pontos, no entanto a curva logo se inverteu acima.
Há uma equipe em quase todos os campos alcançar melhores resultados, conforme se depreende das aplicações financeiras. A equipe trabalhou bem e s soluções inteligentes conseguiu disputar o quarto lugar entre os construtores, conquistado nas temporadas de 2016 e 2017. Otmarja Szafnauere o Diretor Técnico Andrew Green a equipe alcançou uma quantia tremenda, especialmente devido aos recursos financeiros limitados.
Em 2018, a temporada de Força Indio eles começaram um pouco pior do que o habitual, pois os ultrapassaram depois de metade da temporada Renault in Haas, e a principal preocupação do time era a acusação de fraude contra seu chefe, o que poderia significar falência para o time.
A equipe em que atuou Esteban Ocon in Sergio Perez, foi então comprada por um consórcio liderado pela Lawrence Stroll, e renomeou para v Corrida Point Force India, e na temporada de 2019 eles se apresentaram sob licença britânica e sob o nome Ponto de corrida. A equipe já havia sido penalizada com deduções de pontos e terminou oficialmente a temporada em sétimo lugar entre os construtores, mas se todos os pontos conquistados fossem levados em consideração, eles terminariam em quinto.
É na temporada 2019 Ozônio substituído Lance Stroll, filho do dono do time, mas não era exatamente a favor do mexicano, já que este último marcou mais pontos, 52, enquanto o jovem canadense terminou com 21 pontos. A temporada seguinte foi ainda mais bem sucedida, pois eles estão em Racing Point burlou com sucesso as regras e copiou o carro de corrida da Mercedes e a temporada de 2019. Apesar de inúmeros protestos de outras equipes, eles terminaram em quarto lugar entre os construtores, Sergio Perez no entanto, ele marcou 125 pontos e venceu em Vn Sakhir.
Quaisquer que sejam as grandes performances mexicano após a temporada 2020 teve que se despedir da sede na Racing Point, para uma equipe com um novo nome Aston Martin mas ele se mudou Sebastian Vettel. O tetracampeão mundial até agora não justificou exatamente sua reputação de grande reforço, embora tenha conseguido vencer na temporada passada Passeio, mas uma diferença muito menor do que antes Perez.
Esta temporada deverá ser uma grande oportunidade para a introdução de novas regras e restrições orçamentais Aston Martin. No passado, a equipe sempre conseguiu tirar vantagem de situações semelhantes (em 2010, 2014 e 2017), mas ao mesmo tempo a restrição orçamentária parecia estar criada para uma equipe que sempre se destacou por resultados muito sólidos com recursos financeiros muito limitados.
Nas duas primeiras corridas desta temporada, aconteceu exatamente o oposto, como parece ser AMR22 quase competitivo e uma corrida ao lado da Williams logo no início. A maior oportunidade da história do time se transformou em um revés. Existem várias razões para isso, o que é verdade que eles também tiveram alguns arremessos. mas também uma disputa entre Passeio de Lawrence eu nãopara Tmar Szafnauer em termos de liderança de equipe, reflete as relações dentro dela. Passeio sênior é um gerente excepcional que transformou em ouro tudo o que tocou em sua carreira empresarial. UMA Fórmula 1 não é um negócio clássico, que foi sentido em sua pele pelo quase intocável canadense.
