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BERGER critica a FIA: CHARLIE WHITING também cometeu erros

Gerhard Berger pede uma abordagem diferente para as decisões questionáveis ​​na Fórmula 1. Em sua opinião, decisões erradas devem ser tomadas.

Gerhard Berger critica a FIA por sua abordagem a decisões questionáveis ​​e acredita que erros devem ser facilmente aceitos - Foto: HB Press

Formula 1 começou esta temporada com elenco renovado diretor de corridas da FIA. Gerhard Berger olha para essa mudança de pessoal muito critico. Segundo ele, eles também poderiam escolher uma solução mais fácil reformar o cargo de diretor de corrida. Sua proposta diz: "Poderíamos agir como no futebol, porque lá o árbitro pode cometer um erro e ele o fará, e no final é fácil de aceitar. Porque então é uma decisão real."

Sam acha que seria o mais sistema pragmático. Porque senão existe alternativatanto tempo depois da corrida debate jurídico. "Claro, com dez monitores e seis advogados depois, você sempre pode procurar erros e reabrir o assunto várias vezes. Mas é bom para esportes?,Ele pergunta retoricamente Berger, que acrescenta que já foi assim no passado. Só em tempos Charlie Whiting as condições de enquadramento do diretor de prova eram diferentes. “Acredito que Charlie também cometeu erros. Mas foi com ele que ele era tão forte politicamente que ninguém disse nada sobre isso. A FIA também cobriu 100%, foi uma equipe bem coordenada."

Berger diz que Charlie Whiting também cometeu erros, mas a FIA o apoiou e não houve debates acalorados e ameaças com advogados e tribunais como após o fim da temporada passada - Foto: HB Press

Za austríaco tal sistema precisa ser mais bem avaliado a escolha certa diretor de corrida, como precaução contra influência intencional. “Ele deve garantir que os juízes sejam 100% limpos e imparciais.“Indivíduos decisões erradas esta abordagem não pode ser evitada, mas simplesmente cai na categoria de "Má sorte“. No entanto, a FIA, depois de lidar com os acontecimentos em Abu Dhabi decidiu uma solução diferente no seu pacote de medidas. Houve um foco principal em reduzindo tarefas, que o diretor de prova deve encontrar pessoalmente. Isso incluiu eliminação da comunicação direta entre os líderes de equipe e a direção da prova, divisão do cargo de diretor de prova para três pessoas (duas em cada fim de semana de corrida) e por último, mas não menos importante, a introdução controle de corrida virtual.

Niles Wittich é um dos dois novos diretores de corrida a se revezar. Berger defende a divisão das responsabilidades do diretor de prova em várias pessoas, pois isso é demais para um homem, como foi o caso de Masi anos atrás, que foi demitido como bode expiatório por pressões externas - Foto: HB Press

Este último, conhecido por futebol americano (VAR), está em Berger recebeu grande reprovação. “Se você montar esta sala de controle com vinte pessoas e todo o equipamento técnico, então não sei se isso não leva a uma regulamentação excessiva no final do dia,"Ele diz Berger, que por outro lado suporta divisão de tarefas diretor de uma corrida multi-pessoa. “Devido à complexidade com que a Fórmula 1 está a caminho, você precisa de mais cabeças. Vimos erros acontecerem quando tudo é colocado nos ombros de um homem."Este ano eles estão desempenhando o papel de diretor de corrida Eduardo Freitas (do WEC) e Niels Wittich (da DTM), e ambos foram nomeados como consultores Herbie Blash. Para Berger, é um trabalho dois funcionários de outras séries e retorno funcionário aposentado prova de que a Fórmula 1 falhou em treinar seu próprio pessoal para essa tarefa.                                          

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