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HORNER e WOLFF estão longe de enterrar o BATTLE AX

Christian Horner mais uma vez deixou claro que não foi o único a reclamar com Michael Masi em Abu Dhabi Red Bull. Em entrevista à BBC, ele é o chefe da equipe Red Bull também apontou para Mercedes.

Embora devesse Toto Wolff in Christian Horner deixe-se saber que eles enterraram o machado de batalha e os eventos em Abu Dhabi deixado para trás, várias entrevistas mostram que não é bem assim. Quando a palavra se aplica a Abu Dhabi, o chefe da equipe Mercedes in Red Bull eles não hesitaram em não atacar um após o outro.

Po GP Abu Dhabi temporada 2021, tem havido muitas críticas sobre a conduta Red Bulla. No acampamento Mercedes so Christian Horner in Jonathan Wheatley acusado de influenciar Masia. Chefe da equipe Silver Arrows Toto Wolff ele chegou mesmo a Max Verstappn disse para agradecer ao seu diretor esportivo Wheatley, já que ele é seu amigo Masi ajudou a vitória e título em Abu Dhabi.

Esperava-se que Wolff e Horner enterrassem o machado de batalha da temporada passada, mas isso claramente não é o caso, já que o chefe da equipe Mercedes continua fazendo acusações sobre Abu Dhabi antes mesmo do início desta temporada.

Ao se deparar com essa afirmação, é Horner mostrou o outro lado Wolff. "Os fatos precisam ser relatados. Quem ligou primeiro para Michael? Não fui eu. Eu só respondo à pressão que eles colocam nele, que eu pude ouvir da equipe adversária. Meu trabalho como chefe da equipe que represento é defendê-la,Horner disse em entrevista para BBC. Com isso, Horner destaca imediatamente um tópico interessante. Este é o caso quando Wolff in Mercedes culpado Red Bullque eles pressionem Masia, que consequentemente liberou a corrida para uma volta, mas foi Wolff aquele que falou com Masi.

Ele já havia pressionado nesta corrida Masia, que ele não interfira na corrida com carro de segurança virtual. Claro, também houve pressão do lado no final da corrida Red Bulla, mas em palavras Horner ele não era tão severo quanto Mercedes. "Acho que a pressão foi menor do que nossos concorrentes colocaram em não ter um carro de segurança. Ou ultrapassando os retardatários para uma volta. Ou você não tem um carro de segurança virtual ou tem um carro de segurança real na pista,”Ele concluiu Horner com um resumo.                   

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