Bojan Vrbnjak
Ela estará dirigindo na pista na próxima temporada uma nova geração de carros de corrida na Rodas de 18 polegadas com pneus de baixo perfil. Pirelli irá passar de pneus de 13 para 18 polegadas com uma mensagem inteligente. Sobre codificação de cores conjunto de composto de borracha GP Abu Dhabi haverá uma inscrição: “No próximo ano, terei 18 anos."
Primeiro 18 polegadas Pneus de Fórmula 1 de Pirelli datando do ano 2014, no teste de corrida de reserva da Lotus Charles Pizza em Silbverstone. Como é sabido, a Fórmula 1 queria dar um passo em direção pneus novos no final de 2020, mas a pandemia de coronavírus fez com que fosse adiado por um ano. Formula 2 foi mais rápido porque eles já estão correndo lá com novos pneus de 18 polegadas.
13 polegadas os pneus estão presentes na Fórmula 1 desde 60s anos do século passado, v 80s anos, no entanto, eles estabeleceram como tamanho ideal Chiclete. Primeiro 18 polegadas pneus de corrida, no entanto, chegaram às pistas há quarenta anos, a saber 1981 em Imola nos carros de corrida Toleman de Derek Warwick in Brian Henton. Desde que eles voltaram há dez anos único fornecedor A Fórmula 1 é especialista em pneus de Milana feito em torno 400.000 goma deste novo formato nas fábricas em Izmit (Turquia) e Slatina (Romênia).
É junto Pirelli em anos 2020 em 2021 feito 36 dias de teste com equipes diferentes para estar o mais preparado possível para 2022. O fabricante italiano divulgou algumas informações importantes: 10.000 você nas mesas de teste em Milão, 70 protótipos, 30 especificaçõestestado por pilotos de Fórmula 1 4.267 voltas conduzidas, que corresponde à distância 20.000 quilômetros. Foi testado quase 400 conjuntos Chiclete. Ele estava sentado ao volante de um carro de corrida 15 pilotos regulares da temporada atual e quatro equipes de teste e reserva.
Mario isola, chefe do esporte Pirelli"A pandemia de coronavírus nos forçou a planejar os testes de forma um pouco diferente em 2020 e concentrar-se de boa vontade em testes e simulações em mesas de teste. Isso levou ao fato de que fomos capazes de direcionar protótipos. Estivemos 28 dias na pista este ano. Começamos tanto com a construção básica quanto com os perfis de intermediários e chuva forte, e depois passamos para os testes com diferentes misturas. Em seguida, aprovamos cinco misturas com o FIA, de acordo com os prazos estipulados em contrato. No próximo ano, teremos dias de teste adicionais garantidos se houver necessidade de ajustes. Em testes aqui em Abu Dhabi, os pilotos terão a primeira oportunidade de dirigir com as misturas para a temporada de 2022."
O italiano é c Pomar, pasto pistas de corrida Yas Marina Circuit adicionado: "Este também é um grande passo para nós, pois nos despedimos dos pneus de 13 polegadas. As etapas mais importantes para nós foram: Cumprir o desejo da Fórmula 1 e incluir um certo grau de degradação natural nos pneus. Por causa disso, os fãs queriam ver pneus mais largos novamente, então em 2017 também os fizemos. Agora estamos colocando pneus na pista que estão mais alinhados com o produto de série. Isso também é empolgante para nós, já que muito mais tecnologia pode ser transferida da pista para a produção em série."
