Bojan Vrbnjak
Todo o caminho até a corrida por Grande Prêmio da Grã-Bretanha je Red Bull teve uma série forte, mas danificou os pneus em Azerbaijão suposto Pirelli forçado a projetar novo pneu traseiro. Depois que ele teve Max Verstappen o acidente em Baku quando seu pneu traseiro estourou, ele agora tem um acidente com este novo composto de pneu traseiro.
"Red Bull está sempre presente de qualquer maneira, porque eles fazem isso há cinco anos ou mais, rastreando erros de suspensão, criando a forma e a rigidez do difusor traseiro e tudo mais para chegar onde querem estar. A Mercedes não se concentrou tanto no difusor porque seu carro é diferente,"É Windsor disse em seu vídeo. “Quando a Pirelli fez pneus traseiros novos e mais duros, isso praticamente colocou a Mercedes de pé, porque de repente eles tinham uma "parede" real ao redor do difusor. Sobre Red Bull isso não teve um efeito tão grande porque eles não estavam tão distantes."
É sobre isso Red Bull carregou o fardo deste novo pneu introduzido no meio da temporada. De acordo com Windsor, Fórmula 1, FIA, equipes in Pirelli eles não podem saber disso com antecedência. Dados sobre esses pneus é quase inexistente, pois muitos não foram testados. “Como eles queriam pneus mais duros e fortes para evitar lesões, a Pirelli fez um pneu que amenizou um pouco os problemas da Mercedes na traseira do carro. Como fã Red Bullmas você provavelmente vai pensar que isso não é justo. Não é justo que o pneu de Max tenha sido danificado em Baku e não é justo que essa mudança tenha um impacto maior sobre Red Bull como em um Mercedes. Mas a Pirelli dirá que eles fazem isso por outros motivos e que isso não é problema deles,"Termina Windsor.
