Marko Hanželic
A terceira temporada da série de documentários Drive To Survive estava Netflix estreou na sexta-feira. Série documental é considerado por muitos como uma verdadeira bênção para a Fórmula 1, pois pode trazer novos espectadores para as corridas, mas nos bastidores é tudo junto tudo menos harmonioso, fontes bem informadas podem dizer. Equipes menores, que contribuem com muito mais material do que as grandes, acabam ficando com uma fatia menor do bolo financeiro.
Netflix não paga um royalty individual para cada equipe mostrada na série, mas transfere o valor integral Organização de Fórmula 1. Este último então paga juros às equipes individuais de acordo com uma chave especial, com a maior parte do bolo sendo dada às equipes mais bem-sucedidas e as menos favorecidas às menos bem-sucedidas. É uma exceção novamente Ferrari, que recebe bônus especiais.
Em 2019 Netflix para contas FOM transferiu cerca de cinco milhões de dólares, mas não está claro se as condições mudaram em 2020. Para comparação - Grupo de Fórmula 1 teve receita no ano passado, de $ 1.145 milhões dos quais eles são 711 milhões pago às equipes - não em partes iguais, é claro, já que as equipes mais ricas receberam três ou até quatro vezes o que as equipes menores, como Haas, Williams Ali Alfa Romeo.
Uma proporção semelhante é na receita de Netflix, já que eles estão em cinco milhões Mercedes, Ferrari in Red Bull eles colocaram um milhão em seus bolsos, e os menores ficaram com apenas um milhão $ 250.000. Ele também é um grande crítico de filmagem Franz Tostquem disse: “Na primeira temporada, fiquei mais de dez horas à disposição dos cineastas da série com exclusividade, mas, no final, nossos patrocinadores não apareceram em lugar nenhum. Não me importa se eles me veem ou não, mas os patrocinadores precisam ser compreendidos - é importante para eles que sejam vistos - então, por último, mas não menos importante, eles pagam. "
