Bojan Vrbnjak
No final do mês, um novo começa Temporada de Fórmula 1, e pela primeira vez este ano em Canadá, Monza in Interlagos realizado corridas de velocidade, que determinaria a ordem de início das corridas de domingo.
Mas quanto mais nos aproximamos do início da temporada, mais ele aparece questõesassociado a estes planejados Corridas de sábado. Porque naquela hora está faltando pra eles política apropriada. Muitos responsáveis, assim como pilotos, já deram a sua opinião sobre o tema das corridas de velocidade. Mas Andy Verde, diretor técnico da equipe Aston Martin, ele colocou sobre a mesa um pouco iluminada até agora visualizar neste assunto e isso é política do motor. "O que acontecerá com a implantação das unidades de acionamento?Ele se pergunta Verde. O dilema nesta questão é o seguinte: os carros de corrida eram projetado e fabricado durante as férias de inverno. Considerando que a temporada deste ano vai durar máximo de 23 corridas de Grande Prêmio. Se mais três vierem agora, será um fardo adicional para o que já motores sobrecarregadosque as equipes não poderiam ter previsto no planejamento.
"Os motores foram projetados para uma temporada específica. Afastar-se disso agora seria um grande desafio do ponto de vista de uma potência,”Ele comenta criticamente Verde. Regra do motor para a temporada 2021 permite o uso apenas três componentes diferentes unidades de acionamento. Quando planejado 23 corridas muitos fabricantes já estarão trabalhando no limite. Se mais três vierem agora corridas mais curtas (100 quilômetros cada) no sábado, isso significaria uma distância extra de uma corrida do Grande Prêmio. Nem o fato de que as corridas de velocidade serão realizadas em pistas como esta ajuda Monza in Montreal, que são considerados extremamente rápidos, o que sobrecarrega ainda mais os motores.
O que a corrida de velocidade significa para o Parc Ferme?
Um até agora questão inexplicada no entanto, também é colocado em Williams. Ou seja, é sobre como as corridas de velocidade afetarão Regra de Parc Ferme. Normalmente, nenhuma alteração pode ser feita no carro de corrida entre a qualificação e a corrida de domingo. Mas como será isso na corrida extra de sábado? Simon Roberts, chefe da equipe Williams, disse: "Quando o Parc Ferme começa neste caso e como é a política do Parc Ferme?“. De acordo com Roberts estes são apenas dois problemas entre muitos em que muitas equipes têm alguns um show diferente do que é declarado na política. Também Andy Verde está ocupado com uma pergunta sobre as condições Parque Fermeja. "Existem muitos pontos de discussão sobre o que pode ser mudado em um carro de corrida. Por exemplo, os freios podem ser substituídos?"
Embora esteja no debate em torno corridas de velocidade na Fórmula 1 muitas outras questões abertas, no entanto Aston Martin assim como Williams ressaltam que contam com o apoio da maioria das equipes. “Estamos envolvidos em muitas discussões com outras equipes e a ideia tem amplo apoio, pois queremos tentar algo novo este ano. Certamente encontraremos um conjunto de regras significativo e viável,”É otimista Roberts. Ele pensa da mesma forma Andy Verde, diretor técnico da equipe Aston Martin. “Existe uma vontade geral de fazer isso acontecer."Simplesmente veio ao nosso conhecimento então complexidade e dificuldade na criação das melhores condições de enquadramento possíveis. “O diabo está nos detalhes,Ele adicionou Verde.
