Marko Hanželic
O recém-chegado se apóia em Hyundai plataformas globais para veículos elétricos E-BPF, o que, entre outras coisas, permite uma maior distância entre eixos, tornando-o espaço no habitáculo em abundância e, ao mesmo tempo, esse design traz vantagens consideráveis no design do carro.
Essa solução também permite a possibilidade de carregamento de 400 e 800 V, que em combinação com Carregador de 350 kW significa que as baterias estão ligadas Hyundai Ioniq 5 de 10 a 82 por cento em apenas 18 minutos, e o fabricante coreano também promete que 100 quilômetros de alcance exigem tudo 5 minutos de carregamento.
Hyundai ioniq 5 estará disponível com dois conjuntos de baterias, nomeadamente capacidade 58 in 72,6 kWh. A versão mais potente com dois motores elétricos e um conjunto maior de baterias será capaz de potência do sistema 302 hp in 605 Nm torque máximo, que será o suficiente para correr de uma paralisação a 100 km / h 5,2 segundos.
Caso contrário, o intervalo máximo será fornecido pela versão z um motor elétrico e um conjunto maior de baterias que podem ser usadas para conduzir até 480 quilômetros de distância.
Não se deixe enganar pelo exterior - o carro nas fotos funciona muito compacto, mas tem uma distância entre eixos de três metros e é maior que o Tucson. Estilisticamente, ele é bastante inspirado por conceito 45de Hyundai apresentado no ano passado, e no seu interior irá oferecer ao condutor e passageiros muito espaço e soluções tecnológicas.
É para ser um modelo na Europa 5 iônico chegou no verão, e nos EUA um representante elétrico coreano sairá neste outono.
Galeria: Hyundai Ioniq 5
