Taça PORSCHE 911 GT3 com novo pacote AERO e 510 CAVALOS

V Zuffenhausen estão com o desenvolvimento do modelo Taça 911 GT3 começou no início do ano passado e preparou um completamente novo para ele pacote aerodinâmico, que se baseia no que também encontraremos nos turbo-modelos, o que significa, entre outras coisas, que será para 28 mm mais largo como com seu antecessor.

A parte frontal também é um pouco mais larga, principalmente por causa das novas, mais defensas largas, em comparação com seu antecessor agora geração 992 significativamente maior fabricado a partir de alumínio (70 por cento), o resto cai em aço, enquanto as portas, capô e asa traseira são feitos de plástico reforçado com fibra de carbono.

Ele cuida da potência e do torque um boxer atmosférico de quatro litros de seis cilindros, que na melhor das hipóteses (8.400 rpm) pode 510 KM in 470 Nm de torque máximo a 6.150 rpm. O motor está conectado a transmissão sequencial de seis velocidades com "lâminas" de engrenagem no volante, e dependendo do tipo de corrida, três sistemas de escapamento estão disponíveis.

"O Porsche 911 entrou para a história como o modelo inicial para competições como a Carrera Cup e a Porsche Mobil 1 Supercup - nenhum outro carro desde 1990 encontrou tantos clientes satisfeitos como o 911," ele disse Michael Dreiser, Diretor de Vendas em Porsche motorsport. Desde a primeira geração com um modelo baseado na geração 964 em 1990 Porsche vendeu um recorde de 4.251 carros de corrida desse tipo.