Marko Hanželic
Estamos falando, é claro, sobre a versão com com o signo de Cupra, agora apresentado em uma imagem renovada pela montadora espanhola, com a maioria das mudanças atingindo a frente do veículo e permanecendo sob o capô TSI de dois litros força maxima 300 KM, que funciona com tração nas quatro rodas e Transmissão DSG.
As principais inovações no interior são uma tela sensível ao toque maior, um novo volante com dois botões adicionais e alguns novas funções eletrônicas. Como padrão, o motorista e o passageiro da frente podem sentar-se em assentos de concha Dynamics, mas a versão também vale a pena mencionar Cupra genuína, disponível com couro azul nos bancos.
Dimensões Compre Ateca eles mudaram muito pouco. Diferentes amortecedores aumentam o comprimento em dez milímetros para 4.386 milímetros, e a altura e a largura não mudaram significativamente. No entanto, a parte frontal ganhou características mais pronunciadas com a reforma, e a grade da geladeira mudou de trapezoidal para hexagonal. O design da malha da própria máscara também adquiriu um aspecto diferente.
O spoiler de teto tem bordas mais nítidas, as luzes traseiras agora também têm piscas em cascata e também está disponível por um custo adicional Sistema de escape Akrapovic. O equipamento padrão inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, um chassi ajustável e um mecanismo de direção progressivo e, claro, alguns novos sistemas de assistência, quando é Sair do assistente, o que ajuda a deixar o espaço de estacionamento ou Assistência de reboque, encarregado de auxiliar na condução do trailer.
O início da venda, bem como o preço em si, por enquanto, permanecem um mistério para o departamento de esportes de Martorella revelado nas próximas semanas.
Galeria: Cupra Ateca (2021)
