Marko Hanželic
Isso mesmo Christian Horner, que enfatizou que a cooperação foi melhor do que o inicialmente esperado: “Devo dizer que a cooperação é realmente exemplar em muitos aspectos. Ficamos realmente um pouco céticos no início, mas principalmente por causa de perguntas e pressões externas. Mas já na nossa primeira corrida conjunta conseguimos subir ao pódio e também conquistamos mais pontos do que na temporada passada. Somos confiáveis ao longo da temporada e nosso desempenho é melhor de corrida para corrida. "
“Na verdade, tivemos mais problemas do que com o trem de força com a aerodinâmica em si, especialmente devido às mudanças em relação à asa dianteira. Na Honda, eles ouvem nossos desejos e demandas, e devo dizer que superaram nossas expectativas em todas as áreas, então só posso escolher palavras positivas sobre a parceria com eles ”, disse. adicionou o primeiro homem da equipe Aston Martin Red Bull Competições.
Com equipe própria, com a qual atuou entre as temporadas de 2006 e 2008, na Honda eles não tiveram sucesso excessivo, então se retiraram da F1 por um tempo, e muita tinta foi derramada principalmente sobre seus empata com McLarn, que estava longe de ter sucesso, pois devido à falta de potência e unidade de energia pouco confiável, em um determinado período de cooperação, o então piloto da McLaren, Fernando Alonso, os descreveu como "Motor GP2".
Muitos ficaram, portanto, maravilhados Red Bullesses movimentos para começar use trens de força Honda nesta temporada, mas no Grande Prêmio do Brasil, os pilotos da equipe ficaram entre os dois primeiros Red Bull na Toro Rosso.
Christian Horner está satisfeito com o desenvolvimento da unidade de energia este ano, mas está ciente de que este é um ano de transição - os resultados reais não devem ser vistos até a temporada de 2020.
