O BMW X7 tem 5,18 metros de comprimento, quase dois metros de largura e, desde a remodelação, apresenta uma dianteira que não passa despercebida. Apesar disso, a Larte Design claramente encontrou potencial. Ou talvez tivessem outros planos quando se trata de discrição. O resultado é um carro com bastante fibra de carbono e está disponível nas cores verde ou roxa, sob encomenda.
O atual modelo X7 G07 está se aproximando lentamente do fim de seu ciclo de vida. O CEO da BMW, Oliver Zipse, confirmou em março de 2026 que a próxima geração começará a ser produzida na fábrica americana de Spartanburg em 2027. Larte não vê motivos para que o atual X7 se aposente silenciosamente.
O programa consiste em dez componentes. A Larte instala, entre outras coisas, uma nova moldura para a grade do radiador, elementos adicionais para o spoiler dianteiro, splitter, capas dos retrovisores e saias laterais. Na traseira, há novos elementos no para-choque, um spoiler de teto e um difusor de fibra de carbono.
A parte mais notável está localizada bem na frente. A tampa do motor é feita inteiramente de fibra de carbono seca e substitui a peça original. Ela tem um formato muito mais pronunciado e aberturas adicionais. Aqueles que até então achavam que o X7 precisava urgentemente de outro elemento chamativo acima da sua grande grade dupla provavelmente se sentirão compreendidos agora.
Pelo menos a conversão não exige grandes intervenções na carroceria. Segundo Larte, todos os componentes utilizam os pontos de fixação existentes. Os sensores de estacionamento, as câmeras e os sistemas de assistência de série também devem permanecer totalmente funcionais.
Claro, você poderia ter optado apenas pela fibra de carbono preta. Mas Larte tinha outros planos. Ambos os modelos X7 mostrados são equipados com fibra de carbono pintada a seco, onde a cor é aplicada ao material durante a produção. No carro verde, a preparadora combinou fibra de carbono verde-oliva com uma carroceria pintada da mesma cor.
O visual geral é, portanto, surpreendentemente harmonioso. No entanto, o X7 não é menos impressionante por isso. Isso se deve aos inúmeros acessórios e, opcionalmente, às rodas forjadas de 23 polegadas. Mas, pelo menos, não é preciso olhar muito para perceber que você não está diante de um carro de produção.
O X7 branco é ainda mais nítido. A fibra de carbono roxa é refletida propositalmente na pintura branca perolizada e destaca quase todos os novos componentes. Se a expressão "programa de contraste" lhe veio à mente, você não está totalmente errado. A fibra de carbono preta clássica ainda está disponível, aliás.
O pacote Larte não afeta as características técnicas do veículo. Segundo o fabricante, ele é compatível com todos os modelos BMW X7 G07 de 2022 a 2026, tanto na versão Luxury quanto com o pacote M Sport. A oferta abrange desde o modelo xDrive40i com motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros até o modelo M60i com motor V8 de 4,4 litros.
Larte enfatiza explicitamente que a conversão deve ser entendida independentemente do ciclo do modelo. Isso provavelmente será bastante importante para o X7, já que seu sucessor já está próximo. Aqueles que ainda desejam manter seu G07 e, ao mesmo tempo, impedir que alguém o troque por um modelo de produção mais antigo, têm aqui uma opção bastante clara.
E se o próximo X7 voltar a ser alvo de discussões controversas, este exemplar tem pelo menos uma vantagem: ao olhar para ele, provavelmente ninguém vai falar primeiro sobre o design de série.
