Para otimizar os custos de desenvolvimento, a Zuffenhausen está considerando seriamente a possibilidade de utilizar a plataforma de motor central da empresa.
A Porsche está buscando um atalho eficaz para um novo supercarro topo de linha que se posicione acima da série 911 na gama de modelos. De acordo com relatos da mídia. Automotive News Em vez de anos de desenvolvimento interno dispendioso, a Porsche está explorando a possibilidade de utilizar a base tecnológica do recém-apresentado Audi Nuvolari. Este modelo de alto desempenho compartilha uma arquitetura híbrida avançada com motor central com o novo Lamborghini Temerario, além de apresentar uma carroceria leve de fibra de carbono, proporcionando à Porsche uma base comprovada para entrar no segmento de hipercarros.
O compartilhamento de tecnologias avançadas e caras está se tornando cada vez mais comum dentro do Grupo Volkswagen. Os sucessores elétricos do 718 Boxster e do Cayman devem compartilhar a plataforma com a versão de produção do Concept C da Audi, e a Porsche também está utilizando componentes da Audi no desenvolvimento de seus futuros SUVs baseados no Q5 e no Q9. Essas sinergias permitem que as marcas mantenham a rentabilidade durante extensas reestruturações e otimizações.
Embora a Porsche tenha anunciado um sucessor totalmente elétrico para o lendário 918 Spyder com o protótipo Mission X em 2023, os compradores na faixa de preço mais alta ainda preferem motores de combustão interna e híbridos. O possível uso da plataforma híbrida da Audi e da Lamborghini ainda está em fase de estudo, e a Porsche apresentará o cronograma oficial e os planos de desenvolvimento como parte da estratégia “Strategy 2035” aos investidores em detalhes no dia 7 de outubro, durante o evento Capital Markets Day.
